山东省首列复工复产农民工专列接运476人返济复工。
3月10日至12日,山东省首列复工复产农民工专列从济南出发开往重庆,从重庆接运476名农民工返回济南复工。专列跨越四省市,往返3200多公里,历时三天两夜,可谓“穿越半个中国来接你”。济南市住房和城乡建设局办公室二级调研员关学军,作为农民工返济专列随车工作组成员之一,赴重庆接运农民工复产复工,写下了“复工号”列车随行记。
记录人 关学军
齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者 谷婉宁 整理
报名用大数据
确定在重庆发车
3月1日,济南市住房和城乡建设局、济南市工业和信息化局向全市建筑业企业发出《关于开通我市建筑工程农民工返岗复工专列的通知》并在济南建设网公布了《企业网格化管理服务平台使用手册》,指导企业线上申报,摸清务工人员返岗需求。
济南市工信局通过“智慧泉城”搭建的济南市企业网格化管理服务平台,紧急部署开发“复工人员返岗乘车信息上报系统”,一个12人的团队用一天的时间就将其开发出来,充分发挥大数据的作用。
我与铁路部门沟通后得知,400人以上就可开通复工专列。截至3月4日,58家建筑企业通过平台上报返岗复工人员信息,意愿返程人员共计3305人,覆盖全国23个省、市、自治区,123个地级市、自治州。
根据返济农民工的人数、密集程度以及拟出发时间,以省级行政区为单位汇总,重庆市共有278名农民工有返岗意愿,比较集中,加上沿途达州111人、商丘81人、南阳5人、徐州32人,已远超400人的规模,遂确定开行重庆至济南的复工专列。
随车团队共26人
接回476名农民工
行前,济南市成立了复工复产农民工返济专列随车工作组,人员组成和职责如下:
济南市工业和信息化局3人,负责总协调；济南市住房城乡建设局4人,随车督促、指导、协调有关建筑施工企业落实乘车人员及乘车地点,履行返济农民工疫情防控主体责任；济南市人力资源社会保障局2人,随车指导农民工返岗复工“点对点”服务保障和政策咨询；公安民警2人,负责乘车返济人员有关信息的核查比对,协助乘警维护列车运行安全,协助铁路公安机关依法处置突发事件；疾控及医护人员3人,随车指导乘车人员做好防护工作,做好专列运行途中人员突发疾病的救治；10家企业随行人员12人,随车团队共26人。
除了随车团队26人,还有6步工作法和16字工作方针。
6步工作法为:行前提醒、分队编组、准备物资、出发签到、途中衔接、抵达对接；16字工作方针即:集中统一、有序组织、规模出行、全程管控。此次专列的编号为K4016,而最终接回的人员为476人,这么多的数字含6纯属巧合。
在中国传统文化中,“6”意味着顺。的确如此,此行虽然很辛苦,但专列运行非常顺利。
27小时3200多公里
“接你”还要“盯紧你”
此次专列跨越四省市,往返3200多公里,历时三天两夜,说“穿越半个中国来接你”并不夸张。穿越半个中国接上你,只是第一步,更重要的还是要盯紧你。
首先是不能聚集。开通专列,本就是为了避免复工人员与其他非复工乘客密切接触。人员成分单一,就可最大程度避免疫情传播风险。但也不能掉以轻心,专列里的人员也不能聚集。其次是避免发烧。一旦有发烧的务工人员,不仅他本人要隔离,整个车厢的人都要检测。
行前,农民工都到乡镇卫生院(社区卫生服务中心)办理了健康证明,上车前也进行了体温检测,但也不排除随时感冒发烧的可能,所以企业随车工作人员每隔四小时就要对本企业的人员测一次温。
开行一趟专列可能会出现很多情况,这就要求我们工作人员时时刻刻紧盯、盯紧,制定各项工作预案,提前做好各项应对措施,确保在这漫长的27小时里不出现意外情况。
3月12日凌晨,在飞驰的列车上,我曾写下这样一段话:济南,我亲爱的母亲,你的儿女带着大队人马回来了,誓把你建设得更加美丽富强!这一刻,为什么我会热泪长流?因为我们都对这片土地爱得深沉!
