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积水点改造轮式推进,降低对城市交通的影响

齐鲁晚报     2020年05月27日
  去年“利奇马”台风带来的大暴雨使得清河北路部分路段出现积水,今年,天桥区也对辖区内的多个积水路段进行了改造。
  “北园大街三孔桥桥下老往外渗水,因为桥上方生产渠漏水,从桥的立面渗出,这次我们做了生产渠的防水工程,这样就解决了漏水导致积水的问题。”天桥区城乡水务局生产计划科相关负责人介绍。
  此外,新黄路东段,东至历山北路的八九百米路段,下雨时也会有二三十厘米的积水,今年已经进行改造。“通过新建雨水沟,新建雨水输水斗加快排水。”
  另外,生产西街在去年下雨时也出现了二十厘米左右的积水,这次新建了雨水斗、雨水沟,同时进行了清淤疏浚。对生产路北延清河小区位置附近的排水沟进行了清淤,方便雨水外排。“从今年下的雨来看,这几处改造和清淤后,有不错的效果,没有出现积水。”
  今年济南城区要整治19处积水点,上述部分路段的积水点改造就在其中。汛期将至,记者了解到,目前这19处积水点已经全部完成整治。
  “随着城市的发展,积水点的整治也是轮式推进的,根据每年汛期出现的积水情况,先急后缓进行整治。”济南市城乡水务局相关负责人介绍。
  而随着济南城市建设的逐步推进,部分积水区域还会在片区开发、路网建设时一并考虑积水问题的解决。但积水点整治后,一旦出现短时强降雨,城市路面仍可能出现积水。城市根据一定的暴雨强度设计的排水系统,在暴雨超过一定强度时,还会出现道路行洪。而改造之后,这些排水的薄弱环节能加快积水排出,降低对道路交通的影响。

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