经过6天全力搜救,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部3月26日晚确认,东方航空公司MU5735航班上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。在通报现场,全体起立,对遇难人员默哀。 　　　　123名乘客和9名机组人员 已全部遇难 　　在26日晚举行的新闻发布会上,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部现场副总指挥、民航局副局长胡振江介绍最新情况。 　　按照党中央、国务院对“3·21”东航MU5735航空器飞行事故处置的有关要求,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部组织消防救援、解放军指战员、武警官兵、公安、卫生检疫、交通、自然资源等多部门,连续6天在事故发生区域开展“拉网式”排查,并组织专家比对分析各类监控、记录设备中的视频影像内容,综合分析空管雷达、ADS-B等设施设备记录的关键数据,特别是对坠机现场残骸分布的勘查判断和分析,可以确定搜寻现场已无机上人员生命迹象,通过DNA鉴定已确定120名遇难者身份。“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。 　　已搜到紧急定位发射仪 与第二个黑匣子安装较近 　　在26日下午举行的新闻发布会上,民航局航空安全办公室主任朱涛表示,截至26日12时,尚未发现第二个黑匣子(飞行数据记录仪),搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件,并设立残骸仓库,以便后续分类和分析。 　　朱涛表示,目前,已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪(ELT)。 　　广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西表示,目前,消防救援队伍的主要任务,还是加强包括第二部黑匣子在内的飞机残骸搜寻。 　　东航集团宣传部部长刘晓东表示,事故发生后,东航云南有限公司第一时间成立专班,对9名失联机组人员的家属开展安抚工作,派员进行陪护和心理疏导。 　　现场未检出炸药成分 遇难者物品妥善保管 　　据介绍,目前,公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组,开展现场勘查、搜救和检验工作。 　　郑西表示,自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作,民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。 　　据介绍,理化实验室累计受理66份检材,完成检验41份,均没有检出常见无机炸药的主要离子成分,也没有检出常见有机炸药成分。 　　救援过程中,发现现场有一定浓度的可燃气体。为此,救援人员使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测,防止因可燃、有毒气体泄漏引发次生灾害,目前核心区气体监测数值均处于安全范围以内。 　　搜寻范围超过24万平米 挖出大量飞机残骸 　　由于飞机撞击点附近淤积较深,作业比较困难。目前,撞击点附近区域正采用人机协同作业方式,多方救援力量合作将泥土运出去。 　　在搜救现场,大量的飞机残骸被挖出、整理,不断运送出来。 　　据介绍,目前,首批消防救援力量已连续开展了6天搜救工作,参援队伍各级指挥员身先士卒,始终在一线组织开展救援工作,全体消防救援人员搜寻范围累计超过24万平方米,搜寻到部分遗体残骸和机体残骸,抽排积水1500立方米,搭建洗消区,为进出现场人员完成洗消作业6000人次,开挖排水沟渠90米。 　　目前,派出4个外围搜索组,携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备,以核心区为起点,通过搭乘摩托车、徒步行进等方式,进入7个沿线村屯周边区域,以无人机超视距飞行侦察、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式,沿飞机飞行航线途经约750亩面积的区域开展搜索工作。 　　民航局回应核心区外围 发现飞机残片情况 　　调查人员24日勘验此前在水田中发现的飞机残片时,有邻村村民反映在自家果园中发现了另一块疑似残片。 　　调查人员在位于核心区西侧约12公里的藤县藤州镇礼秀村鸡头山果园,发现一块长约8厘米、宽约3厘米的长方形复合材料残片,该残片位于水田中发现的残片北侧约2.3公里。初步判断该残片是水田中发现的弧形残片的一部分。 　　目前搜寻范围正不断扩大,相关专家也在研判下一步救援搜寻工作。因坡面较陡,救援人员必须在腰间系紧安全绳,固定身体后才能进行作业。 　　救援人员一天当中有两个沉默时刻,每天进场搜寻前,他们会向事故遇难者默哀一分钟,每日搜救结束,他们会向坠机点深深鞠躬。 　据新华社、央视新闻、中新社