2024年1月,石岛修造船业延续去年的火热势头,各大船厂船坞、车间、码头到处呈现出一派繁忙的景象。签约、开工、下水、试航亮点纷呈,实现了又一个新年“开门红”。
在黄海造船有限公司,一艘160米长的大型运输船日前下水,正在加紧舾装作业。该船由公司自主研发设计,冷藏量可达21600立方米,是目前国内在建的最大的节能型冷藏运输船,预计于今年下半年完工交付。
公司船台上、港池内,还有批量建造的10多艘1800TEU集装箱船正处于合拢或舾装阶段,其中2艘将于春节前交付。就在几天前,该公司还与天津一家航运公司签订了4艘5400HP纯电动港作拖轮造船合同。
作为当地的支柱产业,过去一年,以黄海、一船、华东等为代表的石岛各大修造船企业抓住国际航运业快速发展的机遇,以“时不我待”的紧迫感,着力在产业链供应链韧性和生产效率上寻求突破提升,不断缩短建造周期,扩大产能,晒出了一份份令人满意的成绩单。当地政府不遗余力促进产业链合作,鼓励修造船企进行技术创新,增强市场竞争能力,推动船舶与海工装备产业高质量发展。
下一步,石岛管理区将突出固链强链,支持骨干船企持续拓展豪华客滚船、南极磷虾船、风电运维船等高附加值业务,加快推进园区配套、改扩建等一批膨胀项目,确保修造船产业集群规模稳定增长。
(石宣)