济南到六市城铁均获批 - 齐鲁晚报数字报刊

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济南到六市城铁均获批

济德已开建,济莱争取年内具备开工条件

2015年02月12日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　社会保障关系互联互认、圈内城市纳入一小时生活圈、推动居民日常生活“一卡通”……在《省会城市群经济圈发展规划》中,曾经这样描绘了7座城市纳入一圈之后的面貌。而现在,随着济莱间跨地区户口迁移一站办结、省会城市圈内城市结成旅游联盟、由济南辐射至圈内各市的城际铁路获批……不少规划的事项已经成为现实,七座城市间的关系也越来越紧密。
本报记者　刘雅菲　
七座展馆齐聚游客集散中心
　　1月1日,位于济南西站东广场省会城市群游客集散中心正式启用。这里有济南、淄博、莱芜、德州、滨州、聊城、泰安七座圈内城市的展馆,均展示了各个城市的特色旅游项目。这一集散中心,则承担了展示、咨询、交通接驳、旅游产品销售和短暂休息5大功能,集吃、住、行、游于一体。
　　旅游集散中心让济南市民到圈内城市旅游变得更加便捷,旅游年票互通则让旅游变得更加实惠。今年,济南莱芜游园、旅游年票实现首次“互通”,两地年票开始实行双向异地办理。莱芜市民可在当地购买济南旅游年票,无限次游览大明湖、趵突泉等7个景区及4个区内收费景点,年票价格与济南一致。济南市民也可以通过身份证绑定的形式,登录莱芜市旅游局网站办理莱芜旅游年票,持票可在有效期内到莱芜市雪野农博园等六个景区不限次数游览。记者了解到,不仅是到莱芜,今后,济南市民到圈内其他城市旅游,也将逐步享受和到莱芜一样的待遇。

城铁构筑一小时生活圈
　　生活在圈内别的城市,到济南工作?这将不是一件不现实的事情。记者了解到,目前济南到圈内六市的城际铁路规划均已经获批。
　　其中,济聊城际铁路即郑济高铁聊城至济南段,而济南城市轨道交通R1线就正式融入济聊城际铁路,化身济聊城际铁路济南至长清线,将在今年开工建设。
　　济南和泰安之间,也将添“公铁”两条路。其中,济南至泰安东部的高速公路已被纳入《山东省综合交通网中长期发展规划(送审稿)》和《山东省高速公路网中长期规划(送审稿)》,预计“十三五”期间开工并建成。济泰城际铁路也已经在去年4月获得批复。目前,济南至泰安城际铁路已开展前期工作,将争取尽快启动建设。
　　去年3月开工建设的石济客运专线还兼顾了济南——德州城际铁路的功能,这一铁路将在2017年年底前竣工。
　　济莱城际铁路建设也已通过国家批复,力争在2015年具备开工条件。

圈内城市大气污染将联防联控
　　生态问题往往具有跨区域和跨流域的特点,需要不同地区间的协调,而省会城市群经济圈则为协调提供了便捷。在省会城市群经济圈发展规划中便提出,将加强环境联合监管,建立标准统一、横向联合、协同有序的环境监管一体化平台。制定实施统一的流域性排放标准,完善跨界河流水质水量目标考核与补偿办法,共同实施跨界河流综合整治和生态修复。加强大气污染联防联控,协同搞好固体废物、危险废弃物处置和辐射污染防治。
　　大气污染近年来成为困扰不少城市的一大顽疾,圈内的多座城市也时常出现雾霾。近日,山东省明确,将建立省会城市群旅游经济圈大气污染联防联控机制,统一规划、统一标准、统一检测、统一防治措施,努力实现省会城市群大气污染防治新突破。

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