舜耕路开辟公交专用道和平路设限时公交车道

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舜耕路开辟公交专用道和平路设限时公交车道

2016年01月13日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　靠大力发展公共交通治堵已成为共识,山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示,解决城市交通问题必须限制私家车,呼吁市民公交优先、绿色出行。
　　济南治堵十大新举措中,提出要推进公交走廊建设。2014年12月1日,济南交警联合公交公司拟推出济南首条公交走廊,西南起济南大学,东北至公交祝甸停车场,途经南辛庄西路、卧龙路、阳光新路、纬十二路、经七路、泺源大街、和平路、二环东路、工业南路、七里河路、花园路、辛祝路、祝甸路等13条主次干路,全长20余公里。
　　去年8月,随着经七路-泺源大街划出双向公交专用道,首条公交走廊中的郎茂山路-阳光新路-经七路-泺源大街一线连贯成线,但和平路限时公交专用道仍未开通,首条公交走廊未彻底打造成功。
　　12日,曹凤阳介绍,推进公交走廊建设已有大体方案。“在舜耕路等9条道路开辟全天候公交专用道,在和平路等7条道路开辟高峰限时公交专用道,在30余处易堵路口增设路口公交专用道,在纬十二路等新改建道路一次性规划建设公交专用道。”
　　曹凤阳还表示,除了经十路(担山屯立交至邢村立交),济南共有5条道路将打造双向四排公交专用道,第二排公交专用道供校车、通勤班车、旅游大巴、长途客运等车辆通行,同步完善违法抓拍和专用信号、优先控制信号等设施。　

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