12年前济南曾尝试错时上下班
2016年01月20日  来源:齐鲁晚报
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     本报记者 刘雅菲 王皇 
   喻雯 范佳 万兵    

  其实,早在2004年济南就曾经尝试过错峰上下班。涉及的单位主要是济南市党政机关以及有行政管理职能的事业单位。由于当时大多数单位实行“朝八晚六”的上下班时间,错峰单位将早晨上班时间推迟半小时,下午5点下班。
  据了解,由于当时汽车数量较现在少得多,这种错峰上下班的制度也取得了不错的效果。但12年过去,情况也有了改变。根据此前济南市车管所发布的最新统计数字,济南市汽车保有量已经达到了167万辆,小型汽车在增量中占到9成以上。
  同时,以目前的情况看,不少企事业单位上下班时间并不一致,实质上已经实现了错峰。在高新区从事IT行业的小张上班就是典型的“朝九晚五”,在千佛山附近一家公司上班的胡先生则是早上8:30到单位、下午5:30下班。由于工作性质原因,胡先生一周还有两天是下午4:30下班。
  “错峰上下班的目的是让大家别挤在一个时间出门,削低峰值。但现在早高峰已经是从7点一直持续到9点,下午从5点开始也有两个小时的晚高峰。这种情况下继续采取错峰出行措施,效果就没那么大了。”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华说。
  此外,车辆太多、高峰期延长,也意味着可利用的低峰期减少了。这些都会直接影响错峰上下班政策的效果。届时,不仅拥堵状况没有缓解,对市民的工作和生活还会带来很大不便。

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