本报2月4日讯(记者 隋忠伟 通讯员 贾宗杰) 记者从日照港集团了解到,1月份,日照港集团克服寒潮天气对港口生产的影响,完成货物吞吐量3280万吨,同比增长3.84%,顺利实现首月开门红,预计实现利税1.35亿元,同比增长84.9%；预计实现利润1.11亿元,同比增长101.8%,创建港以来最好水平。
连日来,受持续低温天气影响,瓦日线到港列车冻煤现象严重,给万吨大列接卸带来严峻考验。“大列无等待,冻煤无压港!”这是日照港人给出的承诺。在这场与时间赛跑的寒冬卸车战斗中,集团总调、铁运公司及装卸公司三方联动,成功实现了的高效组织,最快卸车记录达到6小时14分钟,基本达到1天到港1列。
近期,由于铁路运价调整、汽运车辆限载等因素影响,全国货运运力紧张,沿海各大港口的疏港能力都经受着一次巨大挑战。日照港集团迅速行动,加快南区堆场硬化建设,对库场进行统一调整和规划,成功保障了CAPE船作业的高效顺畅,实现了“一天一条CAPE船”目标。
“客户的要求,就是对我们的信任,必须拼一把!”在3.3万吨化肥的轮装船作业中,股份三公司用高标准服务、精细化安排,在短短88个小时内打赢了一场装船作业攻坚战。
“从无到有、从小到大,‘诚信’是我们的传统。”正如日照港集团党委书记、董事长蔡中堂所说,去年以来,集团将诚信港口摆在建设“四型港口”首位,不断提升整体服务水平,提升客户满意度,将“诚信”品牌做大、做强。
此外,通过加快培育现代物流业务,日照港集团推行集成服务理念,实施“客户体验提升”计划,从营销、商务、生产、口岸环境等各层次梳理优化流程,主动、超前、高效满足客户需求。
在此基础上,依托日照大宗商品交易中心“大宗商品供应链管理创新服务平台”,根据客户需求提供定制式物流、贸易、金融服务整体解决方案,提供全程式、定制化、“门到门”的综合供应链管理服务。
数字是最有说服力的,1月份,大商中心各品种成交数量超过2750万吨,交易额超过463亿元。
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