坝道工程医院轨道交通分院(济南)揭牌仪式。 济南轨道交通集团供图
国内众多坝道工程诊疗专家参加研讨会。 济南轨道交通集团供图
本报记者 喻雯 赵夏晔
工程也有生老病险
工程分院顺势而生
记者了解到,“工程医院”理念由王复明院士最早提出,他长期从事基础工程设施安全维护理论和技术研究,被誉为病路险坝“微创”修复专家。建设“工程医院”的根本目的是,通过搭建开放共享的平台,汇聚人才技术及信息资源,整合互联网、物联网、大数据及人工智能等现代技术,构建基础工程“体检—诊断—修复—抢险”综合服务体系。
王复明表示,工程医院是公益性的共享且开放的服务平台。各种基础工程设施,比如隧道、地铁、地方大坝、地下管网、综合管廊在建设运营时,和人一样都有生命周期的。“工程的生就是建造,老就是老化,病就是在运行的过程中会生病,当然不会和人一样会死掉,但是会有险情。因此,工程也应该有医院,有了问题进行修复、保养,有了大问题就是应急抢险。”王复明说。
全国每个城市工程这么多,工程病的问题、险的问题,怎么及时发现,怎样预防,怎么治疗,都十分重要,因为险情有可能会导致人员伤亡,从而工程也会短命。所以,工程医院也就应运而生。
分院有了难题求助
总院给出最好医生
工程医院有哪些科室?是怎么解决“疑难杂症”的?王复明说,2017年11月5日,工程医院(郑州总院)成立,据了解,总院现在12个科室,每个科室10-15个顶尖专家,都是几十年潜心研究专业领域的专家,他们每个人都有自己的独门绝技。
总院有这么多的权威专家,怎样给各地的工程医院分院提供“诊疗”帮助呢?王复明说,总院其实是一个专业的互联网平台,各个工程医院分院可以根据自己的实际问题寻求总院专家的帮助。虽然总院不是直接去承担实时的项目,但是总院提供的是资源,有各种专业的医生,有治堤坝的,有治隧道的,有治高速公路高铁的,有治地下管网的。
“简单来说,分院就是需要的时候找总院,总院提供最好的医生。这就是平台的作用。”王复明说,总院的专家可能在世界各地,但是通过互联网平台随时可以找到他。这就像人看病一样,B超在北京做的,但是在云南、上海等各地的专家都可以看到,不用到现场,但是需要到现场的时候,就会组织最好的专家第一时间赶赴现场。
总院对分院的帮助和监控是实时的吗?王复明说,可以实时,可以间断性的,和人一样,
地铁建设运营
有了权威保障
成立的轨道交通分院(济南),能为济南的地铁建设带来怎样的帮助?
目前,济南轨道交通建设正在紧锣密鼓地有序开展,R1线将在2019年元旦通车运营。R3线也在有序地推进建设。在轨道交通的施工中,主要是地下的盾构。对此,王复明说,地铁在建设、运营、管理的过程中,包括施工过程中,肯定会遇到一些地质条件比较复杂,透水、塌方等一系列的难题和险情都可能会发生。“虽然我们做了大量的地质勘探,但这并不意味着我们会掌握所有的地质条件。”王复明坦言,在这种情况下,有了我们的轨道交通分院,当以上提到的险情或问题发生的时候,总院就会安排最适合的医生来“诊疗治病”,也可以根据需要对特殊工程进行24小时的实时监测,避免险情的发生。
济南轨道交通集团有关负责人说,轨道交通分院的成立,使地铁在建设、运营、管理的过程中有了更权威的保障,建设施工期间发现的不良地质条件的应对及后期维护保养中发现的疑难杂症,可以及时发现并上报总院,相关科室专家也将第一时间对症下药,对症治疗,助力轨道交通的建设及后期运营。
【PDF版】
