交通运输等行业职工有了工伤“保护伞” 坚决杜绝“未参保，先开工”“只施工，不参保”现象 　　“带上平安上路，载着幸福回家。”高速公路上，像这样的安全标语屡见不鲜。日前，济南市人社局联合本报开展工伤预防宣传活动，其中，交通运输物流业也属于今年工伤预防工作中的重点培训行业。 预防工伤·安全生产 济南市２０１８年工伤预防系列报道 　　本报记者　周国芳　 　　见习记者　韩晓婉　 　　通讯员　王珊　辛小童　 　　 　　 　　交运行业“入保” 　　应覆盖项目使用的所有职工 　　陆师傅是一名公交车司机，他所在单位给其缴纳了工伤保险。 　　除了像陆师傅这样有单位给缴纳工伤保险的职工，交通运输业中不能按用人单位参加工伤保险的职工也有了“保护伞”。今年７月，济南市人社局等多部门联合印发了《济南市推进铁路公路水运水利能源机场工程建设项目参加工伤保险工作方案》（以下简称《方案》），交通运输等行业按建设项目参加工伤保险，确保在工程建设项目上的农民工依法享有工伤权益。 　　《方案》明确，济南市行政区域内的交通运输等行业建设施工企业相对固定的职工，应按用人单位参加工伤保险。不能按用人单位参加工伤保险的职工特别是短期雇佣的农民工，应按项目优先参加工伤保险，由施工项目总承包单位或项目标段合同承建单位一次性代缴本项目工伤保险费。确保工伤保险覆盖项目使用的所有职工，包括专业承包单位、劳务分包单位使用的农民工。 　　按项目参保的，应当在建设项目所在地参加工伤保险；项目涉及多个地区的，可以在建设项目施工工程量较多的地区参加工伤保险。 　　 　　先参保再开工 　　参保情况逐步纳入企业信用考核体系 　　《方案》的印发，进一步扩大按项目参加工伤保险的范围，在最初建筑业的基础上扩展至铁路、公路、水运、水利、能源、机场、轨道交通等８个行业。“按照项目参加工伤保险的行业增多，受益人群覆盖面就进一步扩大。这对于流动性较强的农民工来说意义重大。”济南市人社局工伤保险处处长王森说。 　　在交通运输行业，如果项目和标段不给职工缴纳工伤保险怎么办？《方案》对此也作出了相关规定，要求严格落实“先参保再开工”政策。按照“谁审批，谁负责”的原则，各类工程建设项目在办理相关手续、进场施工前，应向行业主管部门或监管部门提交施工项目总承包单位或项目标段合同承建单位参加工伤保险证明，作为保证工程安全施工的具体措施之一。 　　对于未参加工伤保险的项目和标段，主管部门、监管部门要及时督促整改，即时补办参加工伤保险手续，杜绝“未参保，先开工”甚至“只施工，不参保”现象。 　　此外，各级行业主管部门、监管部门要将施工项目总承包单位或项目标段合同承建单位参加工伤保险情况逐步纳入企业信用考核体系，未参保项目发生事故造成生命财产重大损失的，责成工程责任单位限期整改，必要时对总承包单位或标段合同承建单位启动问责程序。 　　１．火车发生脱轨、颠覆、火灾、爆炸时，旅客应保持镇定，听从工作人员指挥，有序撤离或积极参与抢救伤员工作。 　　２．察觉火车发生剧烈抖动、有可能脱轨或颠覆时，应立即就近抓住可稳定身体的物品，如茶几、座椅、卧铺铁栏杆、厕所扶手等，严禁在过道走动，尽量照顾好老人、小孩、病人、孕妇等，注意保护好头部等关键部位。 　　３．车厢颠覆，可用车厢上的消防锤砸破车窗玻璃，爬出车厢逃生。 　　４．发生火灾，离火灾最近的旅客应立即采取灭火措施；其他旅客切勿慌乱，用湿毛巾等捂住口鼻，在工作人员的组织下有序撤离。 　　５．事故发生在电气化区域，破窗逃生时应注意躲避上方接触网，防止电击。发生在铁路桥梁，从车上跳下时要注意安全，防止摔伤。发生在双线区段，逃生旅客应从列车运行方向的左侧跳下，防止被邻线来车伤害。 　　６．逃生旅客，迅速撤到安全地带，防止二次伤害。 　　专家提示：情况紧急时，以保全生命为先，切勿因不想舍弃随身财物而错过逃生时机。火车尚未停稳，严禁跳车，防止发生人身意外。逃生过程中不能采取危及他人安全的手段和措施。旅客中的医务工作人员或有丰富医疗卫生知识人员，要积极配合做好对受伤人员的初步救治工作。 交通运输业工伤预防　小贴士 　　 道路交通事故应急要点： 　　１．立即报警，请求支援。 　　２．关闭引擎，若撞车后起火燃烧，迅速撤离，防止油箱爆炸伤人。 　　３．警察到来前，保护好现场；肇事车逃匿，要记下车牌号码、车身颜色及特征，为侦破工作提供线索。 　　４．机动车在高速公路上发生故障或交通事故时，应在故障车来车方向１５０米外设置警告标志，车上人员应迅速转移至右侧路边或应急车道内，并迅速报警。 　　专家提示：严格遵守交通规则。禁止酒后驾驶，禁止非司机驾车，禁止驾驶中打手机，不要疲劳驾驶。 　　 铁路交通事故应急要点：