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“氢力”打造千亿级新能源产业

我省成全国唯一大规模推广应用氢能的示范省份

齐鲁晚报     2021年04月20日
  潍柴已在山东累计投放300余辆氢燃料电池车辆,累计运营超过600万公里。
  4月16日,科技部与山东省政府在济南签署“共同组织实施‘氢进万家’科技示范工程的框架协议”,这意味着山东成为全国首个也是唯一一个大规模推广应用氢能的示范省份。该工程为我国构建“清洁低碳、安全高效”的能源体系,探索实现“碳达峰、碳中和”提供了有效路径。

  文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者 张阿凤 张頔

为什么要推广氢能
清洁低碳,安全高效

  在“碳达峰”“碳中和”背景下,大规模推广应用氢能有其独特意义。
  2019年,全球二氧化碳排放量达到341.7亿吨。其中,中国排放98.3亿吨,同比增长3.4%,占全球总量的28.8%。作为连续多年的最大碳排放国,我国在国际上承受的碳减排压力与日俱增。2020年9月,习近平主席在第七十五届联合国大会上宣布:中国将提高国家自主贡献力度,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,争取2060年前实现碳中和。
  氢能可以实现碳排放的大幅降低,为我国碳达峰、碳中和目标提供有效途径。而从提高能源安全来看,推动氢能大规模应用,有利于降低能源对外依存度。
为什么选择山东
产量最高,有技术优势

  首先,山东拥有丰富的氢气资源,年平均氢气产量达260万吨左右,居全国首位。光伏发电装机规模全国第一、风电装机规模全国第四五,富余的电力可以有效应用于电解水制氢,具备大规模制氢的良好条件。
  其次,山东省发展氢能产业具备较强的技术优势。目前,我省氢能产业发展初具规模,集聚了一批氢能产业重点企业和科研院所,拥有了氢能制、储、运、加等上游供应环节、燃料电池核心材料及零部件、整车整机及终端应用等全产业链资源,重点企业(研究机构)近百家,山东重工、山东能源集团、东岳集团等行业骨干企业带动作用显著。   此外,山东还形成了较为完善的产业政策与标准体系。山东省委省政府高度重视氢能产业发展,先后出台《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》《山东省新能源汽车产业发展规划(2020-2025年)》等氢能领域相关省级政策4项、地市级政策15项,发布《氢燃料电池电动汽车运营规范》《车用加氢站运营管理规范》等9项地方标准。此次率先开展“氢进万家”科技示范工程,将给山东产业结构、能源结构转变带来新的机遇。
山东将怎么做
打造全国首条氢能高速

  记者了解到,“氢进万家”科技示范工程拟选取济南、青岛、潍坊、淄博四市,共同组织开展示范。实施周期为5年(2021-2025),重点围绕“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”的建设目标,通过纯氢管道输送的方式,开展将氢能利用进入工业园区、社区楼宇和交通移动用能、港口、高速等多场景的应用示范,打造全国首条氢能高速走廊、全国首个万台套氢能综合供能装置示范基地。
  具体来看,将围绕济青高速升级改造,建氢能零碳服务区2个,打造1条氢能高速;围绕山东港口升级港口运载设备,打造2个氢能港口,实现“港口-高速-干线物流”的氢能商用车应用示范;建设3个氢能科普基地,营造良好社会氛围;围绕工业厂区、物流园区等建设4个氢能产业示范园区;因地制宜、就地取氢,建设5个氢能社区,实现燃料电池热电联供装机超过1万户,应用覆盖超过10万户的示范规模;通过氢能港口、氢能高速、氢能城市的建设打造,推广应用燃料电池车辆6000辆,建成覆盖氢能“制-储-输-用”大数据综合管理平台。
  此外,按照《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》,山东省规划到2025年,氢能在商用车、乘用车、船舶、分布式能源、储能等应用领域量化推广,累计推广10000辆整车,建设100座以上加氢站,燃料电池固定式发电装机容量达200兆瓦,氢能产业总产值规模突破1000亿元。

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