本报9月8日讯(记者 赵波) 8月30日,青岛港(601298.SH,06198.HK)发布2022年半年度报,2022年上半年,青岛港完成货物吞吐量3.15亿吨,同比增长9.7%;实现营业收入99.46亿元,同比增长18.6%;归属于上市公司股东的净利润23.11亿元,同比增长6%,业务量、经营业绩实现双增长;净资产收益率6.34%,连续六年在全国港口行业名列前茅,盈利能力显著优于其他沿海上市港口。
青岛港中期业绩公告显示,上半年,集装箱业务板块、干散货业务板块均在市场开拓方面取得新突破,海向新增航线15条,陆向新增4个内陆港,发挥海铁联动优势,推进货源腹地公路转铁路、公路转水路等“门到门”服务,增开加班船超过400余艘次;累计开发干散货新客户19家,货源增量超百万吨。
与此同时,“一带一路”倡议、山东自贸区、上合示范区、RCEP等政策叠加赋能,为青岛港持续发展注入强劲动能,使得青岛港作为沿黄流域出海口和对外开放桥头堡的作用持续释放。今年上半年,青岛对“一带一路”沿线国家、上合组织其他成员国进出口分别增长4.2%、13.7%,彰显了政策赋能对区域经济的影响和对港口发展的利好。
山东省港口集团对发展龙头青岛港给予大力支持,积极争取航线补贴,持续海向增航线、扩舱容、拓中转,陆向开班列、建陆港、拓货源,中转箱量同比增长18.9%,全力提速“东北亚国际航运枢纽中心”建设,有力提升了整体市场竞争力。2022年上半年,青岛港口货物吞吐量位居全国沿海港口第三位,集装箱吞吐量保持全国沿海港口第四位,外贸吞吐量保持全国沿海港口第二位、北方港口第一位。
面向未来,青岛港将借助山东港口一体化改革发展的时代机遇,以东北亚国际航运枢纽中心为目标,抢抓政策红利,持续深化改革,坚持业绩为王,加快建设世界一流的海洋港口。