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车里像烤箱,衣服总是湿了又湿

驾校教练:我们是学员上路前的第一位“交警”

2015年08月27日　　来源：齐鲁晚报

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　　指导学员练车。

　　不一会儿的功夫,汗水就湿透了衣服。

　　　　每年暑期,在烈日下,驾校也迎来学车高峰。有这样一批人,他们或坐在副驾驶位子上,或顶着烈日站在车外,不厌其烦地重复着教程:起步、刹车、停车、倒桩……他们在酷暑中汗如雨下,称自己是学员上路前的第一位“交警”。就是驾校的教练。日前,记者在33摄氏度的温度下来到银河驾校,体验了驾校教练的辛苦。
文/片　本报记者　邢敏
教练车内热得像烤箱,再热也得烤着
　　“离合器压低一点,速度不要太快,眼睛看后视镜。”14日一早,记者来到银河驾校训练场,虽然气温较前几日有所降低,当空的太阳却仍然肆意地挥洒着热度,空气总是让人感觉闷热不已。坐在车内副驾驶的王旭教练指挥着学员的同时,汗水不停地往下淌,身上的制服几乎湿透。
　　“这是我们练的第三把了,第一圈的时候6点半左右开始的。”正在学习倒车移库的学员尹元庆告诉记者,他们每天早晨6点半开始进行科目二的学习,车上的学员主要是大学生和老师。在他们来之前,教练早早就来到了场地,进行常规的车辆检查后才允许学员们上车。
　　“教练一般六点十五分就到了,防止有意外情况发生,车辆的前前后后都会检查一遍,尤其是主刹和副刹的灵敏性检测,希望我的学员能高高兴兴地来,平平安安地回家去。”王旭说。　
　　上午11点,室外温度差不多能达到32度,记者跟随教练车进行了体验,相比之下,车内的温度明显比室外高了很多。训练场地上学员训练都是低速行驶,所以就算开窗也感受不到风,只能在车上干闷着。记者随车体验刚刚五分钟,额头上就冒出了汗。
　　“前两天天气热,在车内最高温度能达到40度。天热时一点风都没有,在车里就像在烤箱里一样。”王旭笑着告诉记者,以前有学员练车时,其他学员都喜欢在后排坐着看,可在天热的时候基本上没有学员愿意呆在车里,练习完的学员也赶紧下车找阴凉地乘凉。可是作为教练,为了学员的安全,他们早已习惯了这种高温下的生活,再热也要坚持在岗位上。
一天工作12小时,衣服总是湿了又湿
　　当记者见到王旭时,虽然看起来很年轻,但在阳光下照耀的古铜色皮肤和一堆大学生学员比起来,显得成熟了很多。
　　“我现在带过20多批学员了,带出的学员人数我也记不清了,最少也得上百人了。”王旭告诉记者,他今年27岁,是驾校最年轻的一名教练。前几年从部队退伍回来后,通过自学考上了教练员证,并被银河驾校录用,成为一名教练员。　
　　“早上出车早,晚上收车晚,用‘早出晚归’形容我们再合适不过了。”王旭说,整个驾校里像他这样的教练员有50名,每一期能培养学员300人。“现在是最忙的时候。”王旭说,每年放暑假,报名的大学生特别多,最热的7月、8月,也是他们驾校教练最忙碌的时候。他从早上6点开始就到场地上了,下午7点多才结束一天的练习,一天的工作时间早就超过了12个小时。
　　王旭说,学员练车的时候,规定教练不能离车,所以教练每天要在车上待十多个小时,屁股酸不说,这样一天下来,因为不停出汗,衣服总是湿了又湿。
　　“天太热,学员学车也很受罪。有的学员体质差,我会限定出车时间。”他说,高温天气下,驾校为了防止发生中暑事件,除了限定出车时间外,还准备了大量的绿豆汤、风油精等防暑降温物品免费发放给学员和教练。

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