留住专职司机有租赁公司连吞10家同行
2016年08月02日  来源:齐鲁晚报
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  未来传统的出租车公司也能进入高端网约车市场。 新华社发
     网约车暂行办法出台后,虽然省城尚无落地政策,但是这几天省城汽车租赁行业却发生了前所未有的变化。为了留住更多的专职司机,省城一汽车租赁公司一口气合并了10家公司,把1万多名驾驶员纳入公司后台。

  本报记者 刘飞跃     

相较于兼职司机
全职司机更好管理

  网约车新政出台4天,发生的事情不只是滴滴优步合并。传统的汽车租赁公司为了迎接即将到来的商机,已经在秣马厉兵了。
  在发展早期,网约车平台为了规避政策风险,通过四方协议把车主、私家车、汽车租赁公司以及劳务公司联结在一起。但是,随着政策逐渐明晰,网约车平台已经开始和劳务公司解除关系,直接从汽车租赁公司租车进行管理。
  而目前,滴滴出行和省城汽车租赁公司的合作模式分为两种,第一种是“加盟模式”,是指私家车挂靠到汽车租赁公司,然后加入网约车平台,车仍旧归个人。第二种是“对公模式”(自营),意思是汽车租赁公司买车租给司机,车辆归属于公司。
  7月31日,济南小小鸟租车公司负责人于秀峰透露,随着网约车新政的出台,省城不少实行“加盟模式”的汽车租赁公司被其他合并。“我自己就一下子合并了10家,全职司机10000人,成了省城跟网约车平台合作的体量最大的汽车租赁公司。”于秀峰介绍。
  大型的汽车租赁公司进行兼并,无非是为了能够提供更多汽车给网约车平台。虽然新政给了社会车辆自由转成网约车的机会,但是考虑到报废期限以及考上岗证等问题,不少社会车辆未必能够进入平台。因此相比于自由散漫的兼职司机,挂靠在汽车租赁公司的全职司机或许更加适合跑快车和专车。
  “网约车平台想让对公模式扩大一点,因为这种模式下司机一般都是全职的,而且易于管理。”于秀峰介绍。
平台将开始整顿司机
出租车公司也能入市场

  暂行办法第十四条规定,从事网约车服务的驾驶员,应当符合以下条件:取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历,无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录;城市人民政府规定的其他条件。 
  网约车新政对司机的资质做出了严格要求。而目前滴滴、优步、易到等网约车平台则已经着手对司机队伍进行整顿。
  8月1日,记者分别从滴滴出行、优步济南以及易到获得了三家主要网约车平台快车和专车对驾驶员以及车辆的要求。仅在驾龄一项上,三家平台均是要求1年以上,而暂行办法则要求3年以上。
  “现在快车和专车司机不仅驾龄低于3年,而且从提供高品质服务角度来看,这些的专快车其实不符合标准。”省业内人士分析,网约车新政落地济南后,网约车平台肯定会提高注册标准。而滴滴则表示,在11月1日暂行办法生效前,滴滴将抓紧时间开展工作。
  而对于原有的出租车公司而言,新政也让他们有机会进入网约车市场。在现有的出租车报废后,出租车公司完全可以购入高档次车辆,然后招募司机开网约车。出租车公司要做的只是和滴滴等平台谈好条件,进行利益分成。
  “按照济南的管理模式,对网约车进行总量控制的可能性是比较大的,而这些有限的网约车名额,可能会被分配到出租车公司、汽车租赁公司以及社会车辆上。而出租车公司在管理上具有先天优势,完全有条件和平台谈条件。”济南一位交通人士表示。

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