
地铁2号线泰山路站至芝泉路站TBM施工隧道左线贯通。
本报12月21日讯(记者 赵波 通讯员 龙怡) 21日,随着延安三路与江西路交界处芝泉路站2号斜井位置的打通,地铁2号线泰山路站至芝泉路站TBM施工隧道左线贯通,地铁2号线实现单线洞通,预计月底将实现双线贯通。
青岛地铁2号线一期工程线路全长约25公里,设22站。线路起于泰山路站,由西向东沿前海运行,在石老人海水浴场附近北上,直至李村公园。其中,李村公园站到芝泉路站区间已于今年10月31日贯通。
21日贯通的泰山路站至芝泉路站区间全长3696.7米,由两台TBM掘进施工,单台掘进2452.5米,两台TBM(双护盾隧道硬岩掘进机)在中间始发井掘进,一次转场两次始发;隧道穿越老城区的人防洞室、天幕城景区、居民楼群、十九中天桥、海信立交桥等诸多建构筑物,隧道最大埋深31米,最小埋深12米,掘进线路最小曲线半径为320m,穿越大小断裂破碎带8条,是地铁2号线全线重点控制性工程,施工难度极大,作业环境极其复杂。
据介绍,该段TBM掘进施工自2015年4月开工以来,青岛地铁会同施工单位中国中铁采取了TBM掘进姿态控制、超前钻孔注浆等关键技术措施,保证TBM在掘进过程中的安全质量,按期实现了隧道洞通。
青岛地铁2号线采用的TBM是根据青岛特殊的地质特点,经过国内专家和青岛地铁集团专家们在充分论证的基础上确定的,与传统的钻爆法施工相比,TBM在隧道掘进中优势明显,掘进施工过程安全、环保、快捷,是目前国内外地铁暗挖隧道施工中最先进的工法。
按照计划,地铁2号线东段将在2017年通车,届时,将与地铁3号线实现换乘,在市区范围内初步形成青岛市轨道交通网络骨架,对缓解城市地面交通的压力、促进青岛城市发展起到重要作用。