城区水系景观结构规划图。
此前,记者从《聊城市城区水系专项规划(2016—2030)》草案获悉,未来聊城城区将形成“一环一带、四湖联动”的水上公交总体格局。专项规划分为聊城市域和中心城区两个层面,其中市域范围总面积8715平方公里；中心城区规划范围北至北二环、西至德商高速、东至一干渠,南至规划南二环路,总面积386平方公里。 据了解,未来市域范围内将形成“一心、四横、五纵、多点”的水系结构,一心为聊茌东都市区水系核心；四横为徒骇河、马颊河、黄河及金堤河、卫河及卫运河；五纵为京杭运河及南水北调河、位山一干渠、二干渠、三干渠、彭楼干渠；多点为多个湖区及水库。 城区将形成“两轴三环,四湖多线”的水系结构,两轴即古运河历史文化轴和徒骇河城市景观轴；三环即景观内环河、中环河和防洪安全外环河,景观内环河为古运河、徒骇河、周公河连通形成的城市黄金三角景观带；生态中环河为西环河、南环河、北环河、四新河连通形成的城市生态游憩带和城市发展隔离带；防洪安全河为西新河、四新河、南外环河连通形成的城市防洪安全屏障。四湖即东昌湖、凤凰湖、九州洼、莲湖构成的水系网络核心。多线即城区约三十条河流连通成网。
未来的水上公交将形成“一环一带、四湖联动”的总体格局。一环为依托古运河、周公河、徒骇河围合形成的黄金三角景观内环,构建成水上公共交通主线,全长总计约36公里。一带为依托小湄河、湖南河及班滑河北段建立的水上公交辅线,线路全长约18公里,可分为小湄河和湖南河两段。四湖联动是指在主线和辅线以外,东昌湖景区、莲湖景区、九州洼景区和凤凰湖景区四个相对独立的景区,根据自身功能规划和自身十几规划设置相对独立的水上公交子系统,子系统与主线与辅线相互连接,共同组成便捷的水上公共交通体系。
本报记者 张超
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
