本报3月14日讯(记者 邵芳 通讯员 丁静) 3月份,中国矿业大学岩土工程新技术发展有限公司在与胜利测井公司完成徐州地铁4个孔(4口井)的合作后,专门组织专家和技术人员到东营开展技术交流,为双方今后合作奠定基础。项目的顺利实施,也更加坚定胜利测井依托优势技术外闯市场的信心。
2016年7月中旬,正在冀东工区施工的四分公司员工王腾接到了大学同学的电话,一番嘘寒问暖后让王腾感觉到商机。原来,徐州准备建地铁,受地下结构复杂等因素影响,现有的勘察手段无法有效识别地层溶洞和夹层厚度。
经过王腾和同学沟通,这条线索被逐级上报至市场部门。面对未知的市场和从未涉足的领域,在能不能根据现有技术高质高效施工的问题上,测井公司多次召集专家技术人员论证。最终,大家认为不仅要干,还要以此为起点拓宽外闯市场领域。
思想和观念统一了,与之相关的各项工作随之迅速启动。7月下旬,冀东项目部和市场部门赴徐州和甲方沟通,并凭借技术优势承揽了这个项目。施工前,技术人员两次到现场进行勘察并与地质勘测方技术交流,形成科学高效的施工方案。同时,测井解释人员提前查阅相关文献资料、搜集工区地质概况、区域钻探情况,确保后期评价结果符合区域地质认识。
在徐州地铁1号孔施工中,狭小的现场让车辆无法将测井仪器就位,测井市场开发副总监兼冀东项目部党支部书记王国东作为项目负责人带领员工抬起300多斤重的测井仪器和保护套,用人拉肩扛的方式将其搬入井场；徐州地铁3、4号孔地处闹市区,针对噪声对测井仪器的干扰,员工“昼伏夜出”全力确保资料的准确性。
自9月10日第一口井施工至10月26日结束,技术人员解决了穿越钻机深度测量难题,克服了手动接钻具、倾斜状态下仪器连接、工具配套、钻机配合等诸多困难,并在井眼条件受限、基础资料匮乏、无相关经验可借鉴的情况下完成了岩性识别、岩溶带划分及充填性质判断,为甲方顺利完成徐州地铁项目地质勘查提供可靠资料。
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