可变车道现已正式通车使用。 本报见习记者 李亚腾 摄
“原本该路口只有一个左转车道,现在增加的可变车道很大程度上缓解了高峰期车辆左转拥堵的情况。”在济宁育才中学接学生的张女士说,前几天看到道路内侧多出来了一条可变车道,就赶紧向右打方向以免误压了该车道,昨天才得知可变车道是左转时的待转区,是根据信号灯提示驶入的,禁止驶入时间段对向车辆可以从上方驶过。
“洸河路是济宁市的主干道,与火炬路的交汇路口可以说是济宁市的东大门,去往兖州、曲阜和出城上班的车辆大多都在这个路口进行分流和通过,早晚高峰时段东西双向车道左转车辆较多。”高新区交警大队凯赛中队中队长董蕊介绍,洸河路公交车通行数量较多,且多数公交车从该路口驶入火炬路进行转站,可变车道的增设有效缓解了该路口东西双向的道路拥堵压力。
交警部门提供的数据显示,在早晚高峰时段东西双向通过洸河路与火炬路路口的车辆可达到7000余辆,道路通行压力非常大。“该路口高峰时段东西双向左转车流量较大且只有一条左转车道,通行效率很低。”济宁市交通警察支队设施大队副主任科员李振龙说,为此,济宁交警支队用近两个月时间在该路口进行分流车道的增设和调试,提高左转通行效率。
“为了让广大驾驶员能够熟悉和了解该车道,目前实行在早7时至晚19时的时间段内进行通车运行,通车运行一段时间后,可变车道将转入早晚高峰时间段进行通车运行,其余时间不可通行。”李振龙说。
司机需注意指示牌符号 看准信号指示灯再进入
“每天上班都会经过这个路口左转驶入火炬路,早高峰需要等好几个信号灯才能通过,非常拥堵。”附近的居民李先生说,第一次见,不知道可变车道如何使用,也没有进入过,怕误闯扣分所以就在原左转车道排队通过。
“驾驶员可根据道路中间地面准入指示灯信号变为绿色时,和龙门架上方LED分道指示牌(可通行时为箭头状)提示,驾驶员方可驾驶车辆进入可变车道进行左转等候。”董蕊说,当地面准入指示灯亮起红灯和龙门架上方LED分道指示牌显示红色×符号时,车辆是禁止驶入的,驾驶员一定要注意力集中,以免误闯可变车道造成道路拥堵和事故发生。
“洸河路自东向西行驶路段(新闻大厦门前)新增掉头通道,可变车道驶入口已禁止车辆掉头,车辆掉头不受信号灯影响,可按秩序正常掉头即可。”李振龙说,该路口因能够允许可变车道正常通行,现将先直行后左转信号灯调整为先左转后直行,希望驾驶员看清信号灯后再通行。
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