A01版:重点

A02版:壹读·重磅

A03版:壹读·评论

A04版:壹读·聚焦

A06版:壹读·暖闻

A07版:壹读·关注

A08版:壹读·关注

A09版:身边

A10版:壹读·济南

A11版:动向·国际

A12版:文娱·影视

A13版:青未了·人间

A14版:青未了·人文

A15版:新闻·速览

A16版:乐动·篮球

K01版:今日潍坊

K02版:今日潍坊·关注

K03版:今日潍坊·关注

K04版:今日潍坊·城事

N01版:今日德州

N02版:今日德州·主打

N03版:今日德州·专版

N04版:今日德州·城事

Q01版:今日青岛

Q02版:今日青岛·城事

Q03版:今日青岛·社会

Q04版:今日青岛·广告

U01版:今日滨州

U0203版:今日滨州·重点

U04版:今日滨州·综合

WR01版:荣成资讯

WR02版:荣成资讯·城事

WR03版:荣成资讯·关注

WR04版:荣成资讯·教育

昌邑站建设正在“收尾”11月26日正式投入使用

齐鲁晚报     2020年11月18日
  11月17日,记者探访昌邑站发现,这里内部装修已经全部完工,相关验收也已完成,目前正在进行修补、清洁等收尾工作,只待11月26日正式开门纳客。
  17日,记者在昌邑站候车大厅内看到,这里的内部装修已经全部完成,门口的多台闸机和安检机已经安装完毕,进站口的蓝色屏幕上显示着部分途径昌邑车的列车信息。整个站房分为两层,设计非常简单大气,圆柱、墙面等位置用昌邑元素装扮,风格清丽秀雅。站房大厅两侧有扶梯和楼梯供乘客使用。据中铁建工集团昌邑站项目经理赵成介绍,平常客流量比较小的时候,二层候车厅是不对外开放的,只使用一层候车厅。“节假日客流量增多的时候,会根据实际需要,开放二楼候车厅。”赵成经理介绍,昌邑站没有建设地下空间,乘客进站、出站全部走一个通道。
  记者在站房内看到,十几位工人在进行最后收尾工作,拆除临时搭建的架子、清理扶梯上的保护胶层、调试已经安装好的设备……“我们的工期非常赶,几乎都是24小时轮轴转。”赵成经理说,去年11月份,由于潍烟铁路的并入,需要变更设计,原本已经成型的昌邑站站房向北平移22米,这就意味着站房需要重建。“从今年3月份复工复产以来,我们加大施工人数,确保质量的前提下急赶工期,确保11月26日昌邑站与潍莱高铁同步投入运营。”赵成经理说,昌邑市政府相关部门给予他们非常大的支持,确保了站房按时按质完成。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王琳

上一篇 下一篇