“谢谢!感谢你们对我家老人的护送之恩!”这样发自肺腑的致谢,在济南市公安局交警支队的城市高架路大队中,已经收到过无数次。春夏秋冬、日日夜夜,交警坚守在济南高架路上的岗勤一线,一旦有群众遇到困难,他们总会第一时间驾驶摩托疾驰而出,为群众的生命安全保驾护航,展现了铁骑温情的一面。
　　记　者　张如意
实习生　聂书雅

第一时间
伸出援手
　　交警铁骑,作为公安系统中的重要组成部分,常常被誉为“最快双腿”“最强大脑”。他们总会骑着大功率摩托车穿梭在街头巷尾,第一时间到达事故现场,第一时间伸出援手。
　　城市高架路大队综合科的于宪锐,就是交警铁骑队的一员。4月1日19时10分,于宪锐正处于济南北高架出入口,正在执行疫情防控排查工作。突然他接到了指挥中心传来的消息:一辆即将驶离济南北高架桥的车辆发出紧急求助,车上的老人突发脑出血,需要迅速前往省级医院进行手术治疗。
　　接到求助信息后,于宪锐立即发动警用摩托,驱车赶往济南北高速收费站,与同事赵峰一起待命。等到载有老人的车下高速后,大队指挥中心利用视频巡检和“交通大脑”路况全域动态感知模块,对行驶路线迅速进行了预判、规划,同时协调兄弟大队提前对路口信号灯进行调整,开辟“绿色通道”。“当时没有想别的,只在心里一遍又一遍地默念,越快越好,在路上不要出现任何问题。”于宪锐回忆起自己救人时的情形这样说。
　　当医院的安保人员在大门口为铁骑队员开路的时候,急诊楼上的钟表刚刚指向19时20分。两人仅仅用了10分钟,就完成了10公里左右的护送。
　　今年7月份,济南交警城市高架路大队夜间巡逻的于震楠和辛海涛21点左右在二环东高架值班巡逻时,接到指挥中心的任务:“有群众报警,一名老人蹬着三轮车误入高架路。”
　　“我们俩赶到的时候,老人正吃力地蹬着三轮车缓慢向前行驶着。”老人左边就是川流不息的车辆,眼前的场景让于震楠心跟着揪了起来,老人所处环境的危险可想而知。他赶紧把摩托车停在应急车道,跑向前,在老人的外侧推车助力其向前行驶,同事辛海涛则在身后护送。跑了几百米,给老人交代了路线,看着老人的背影消失在夜色中,两人才放心回去继续值班。“好暖心的背影”,这样一则交警奔跑护送老人下桥的视频迅速在网上升温。
　　据悉,自去年2月成立以来,城市高架路大队在危困群众救助方面,已经出动警力1000余人次,收到群众赠送的锦旗82面、感谢信5封,其中对于老年人群的救助已有16起。一面面鲜红的锦旗上,汇聚着市民对济南交警的高度认可,同时也凝聚了城市高架路大队全体民警、辅警的辛勤汗水。
内外联动
打造救助闭环
　　济南市公安局交通警察支队城市高架路大队,作为济南高架交通管理的一支新兴力量,于2021年2月正式从直属大队中独立而成。自成立以来,城市高架路大队就以扶危助困为工作重点,对铁骑救助的高效模式展开了积极探索。济南城市高架路大队副大队长李洪振表示,能够一次又一次成功地完成救助,离不开指挥中心“交通大脑”与大队队员的有力配合。
　　“通常,在发生危急警情时,大队的指挥中心会调用‘济南交通大脑’这一公安交管智能化作战平台系统,对城市高架路的实时路况进行一个快速评估,精密分析出当前的交通形势、处警捷径。同时,立即启动大队、中队两级视频巡检,准确判断当前的交通流量、道路通行情况、交通事故等因素,再通过对讲机将这些信息传达出去,派遣距离警情发生处最近的铁骑队员,立即前往指定路段,与报警求助者进行会合。”李洪振介绍,“在铁骑护送的过程中,指挥中心也会不断向现场警力更新路况,必要时也会对交通信号灯进行临时调度,保证铁骑队员一路通过,将被救助者畅通无阻地送往目标地点。”
　　在长期的救助实践和经验积累下,城市高架路大队已经逐渐打造出一套专门针对“扶危济困”的闭环式工作机制,并在反反复复运用中日益完善。在这一年多的时间里,城市高架路大队始终秉持打造“有温度的城市高架路”这一目标,组织大队全体民警、辅警积极开展铁骑救助工作,为人民群众办实事、办好事。