“关注交通缘于对城市的热爱”

政协委员曹子玉四个提案均有结果,盼淄博建大交通体系

2014年01月12日　来源：齐鲁晚报
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　　市政协委员曹子玉在会议期间不忘写总结。　　本报记者　姜文洁　摄

　　文/本报记者　罗静
　　参加了近20年的政协会议,市政协委员曹子玉先后提出了改造火车站、长途汽车站搬迁、延伸原山大道至桓台县果里镇李王村、设置淄博市长途汽车站北站的提案。这四个提案无一不对淄博的交通状况产生了重要的影响。
火车站是淄博的“脸”
　　“上世纪90年代,我的一位朋友从北京来淄博出差。下了火车后给我打电话说,挺晚了就不用我去接他了。他要自己找个宾馆住下。”曹子玉说。于是曹子玉便没有去接。没想到,他的这位朋友一出火车站就有一群人围了上来拉客。朋友被其中一个人拉走绕了一圈路。“后来他跟我说,宾馆这么近,还绕了一个大圈。你们淄博怎么有这种事?当时,我就觉得脸红了,太影响淄博形象了。于是,我就有了建议整顿火车站的想法。七八年前,我提出了关于改造淄博火车站的提案。那次整顿后,火车站面貌彻底改变了。不再有抢客、宰客的事情了。”
　　也因为身为书法家,曹子玉对于文化特别看重。言谈中,他透露出了对于形象细节的重视。而因为他对于淄博火车站改造的提案,淄博火车站面貌改变了,淄博的“脸面”也漂亮了许多。
路通了百姓才容易致富
　　2011年,曹子玉在调研的过程中发现,走张博路辅线没法直达桓台、高青。于是,他在当年的政协会议上提出了打通从张博辅线到桓台果里镇李王村这10公里公路的提案。“当时有不少老百姓跟我说从张博辅线去高青那边很不方便,路不顺,走得不痛快,绕路的话太浪费时间。有句老话说,“不通则痛”。路修了后,沿线老百姓进出方便。进出方便了,物流通了,就容易致富了。”
　　随后,仅用了一年多的时间,张博辅线到桓台果里镇李王村的原山大道就通车了。“通车后,我又去调研过。道路倒是很通畅了,但是配套设施还没跟上。像红绿灯、周边村庄与原山大道接口处的路面硬化等问题,急需解决。当然,这需要一步一步地解决。”曹子玉说。
继续关注淄博交通建设
　　谈到以后的打算时,曹子玉说:“我喜欢淄博这座城市,希望能够建设一个四通八达的淄博,无论是进来还是出去都方便快捷。而且在方便快捷的基础上,我希望淄博市的交通能成为一道风景线。目前,淄博交通方面还存在不少问题,像城市郊区的公交车有时到站不停车、各路公交车颜色特征不明显,分辨有困难等问题。希望下一步能一一解决。我对淄博交通的未来有信心,在政府和人民的努力下淄博会建设得更美好。”
让淄博成为　鲁中地区桥梁
　　了解到中心城区西北部的市民去火车站、长途汽车站坐车不方便,曹子玉去年提交了设置淄博市长途汽车站北站的提案。“有一年冬天,我看到中心城区西北部一小区居民,一家人外出出行,提着大包小包的东西,还有个很小的孩子。看他们在路上走得挺不容易的。这件事触动了我。”曹子玉说:“现在中心城区东南部有火车站,西南部有长途汽车站,就是北部没有外出出行的车站。所以,我觉得淄博需要在中心城区北部建立一个长途汽车站。这个汽车站可以设置在济青高速那边。这样上下高速、进出城里城外也就方便了。淄博地处鲁中地区,就应该起到一个桥梁的作用。”
　　“我听人说,可能考虑到以后要在桓台那边建个高铁车站的原因,这个长途汽车北站选址就选在桓台果里那一块了。”曹子玉说:“虽然与我的设想不同,但是在那边选址也是为老百姓做实事了,也挺好的。”
　　　　　本报记者　罗静