槐荫区放大招坐着火车查卫生
2015年08月25日 来源:
齐鲁晚报

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本报8月24日讯(记者 于悦 通讯员 丁欣 张玉熠) 坐着火车巡查,这种事儿您听说过吗?一周前,槐荫铁路沿线整治工作督导组就在火车道旁发现了一座“鸽子楼”,经过整改,一周后鸽子楼便不见了踪影。而这种坐火车,沿铁路线查看整改情况的督查,每周都会进行一次。
为提升铁路沿线环境整体水平,槐荫区于7月中旬启动铁路沿线专项整治工作。该区整治范围涉及两条铁路线,总长18.9公里。其中京沪高铁(槐荫段),北起黄河南,南至米山坡庙,全长14.1公里,涉及区内4个街道办事处;津浦铁路(槐荫段),东起纬五路(铁路南货场),南至经十路凯旋广场,全长4.8公里,涉及区内5个街道办事处。
整治前,该区铁路沿线环境综合整治指挥部对沿线问题认真排查,主要发现环境卫生差、建筑垃圾堆积、楼体墙面破损、沿线户外广告破损、沿线废品收购站及养殖场所经营环境差等五类问题。上述问题汇总形成问题清单,部门、街道协调治理,解决一处销号一处。而这样的督查一周一次,督导组人员坐火车,沿铁路线查看整改情况,整改到位的、尚未整改的都留下影像资料,目的就是及时发现问题不足,掌握整治成果。
整治指挥部负责人介绍,本次铁路沿线整治确定了清、拆、整、绿、建综合治理方案,着力扩大铁路沿线绿化面积、打造节点景观。“向垃圾死角要绿地、向裸露土地要绿地,通过绿化来解决垃圾死角、裸露土地的问题,实现环卫保洁、绿化美化双提升”。
截至目前,槐荫区共清理垃圾死角1.2万立方米,拆除乱搭乱建623平方米,清理陈旧、破损户外广告5处,粉刷墙体、建筑物外立面7.56万平方米。此外,槐荫区还对党杨路西侧两处土堆进行了整治,平整土地、覆盖草皮约3万平方米,并将此处作为节点景观来打造,聘请专业技术人员施工作业,目前这里正在紧张施工中。
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