潍坊港口经济区发展规划获批复
到2030年,区域总产值突破3千亿元
2015年11月24日 来源：
齐鲁晚报
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本报11月23日讯(记者 王琳)23日,记者从港航局了解到,近日,潍坊市政府正式批复《潍坊港口经济区产业发展规划》。批复明确,潍坊港口经济区以“再造经济新引擎、产业新基地、城市新平台,打造东北亚特色产业港口经济区”为发展定位,集中布局优势产业,强化产业配套、基础设施与市场环境建设。
潍坊港口经济区分为港口生产区、港口产业区、临港产业区三大区域,港口生产区为潍坊港中、西、东三个港区规划区域,面积约80平方公里；港口产业区为潍坊港中、西港区后方,环渤海大通道以北区域,面积约70平方公里；临港产业区分为滨海、昌邑两大片区,滨海片区北起环渤海大通道,南至大莱龙铁路,东起白浪河,西至羊田路。昌邑片区北起沿海防护堤,南至荣乌高速公路,东起胶莱河,西至潍河。
据了解,批复原则同意《规划》确立的潍坊港口经济区“3810”的总体发展目标,即到2030年,区域总产值突破3千亿元,重点建成以战略新兴产业、先进港口工业和现代港口服务业为主的8大港口产业集群,打造立足潍坊、服务省会圈、辐射东北亚的8大产业基地,形成以中港为体,东西港为翼的“一体两翼”协同发展的10大产业功能区。
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11月19日,上海合德国际物流有限公司所属船舶“中宏28”号集装箱运输班轮从森达美集装箱码头启程前往泉州。至此,潍坊港 “京唐-潍坊-泉州”集装箱航线正式开通,航行班期为5天一班。
该航线的开通,标志着潍坊港集装箱业务真正的走进东海,为后续迈向近洋打下了坚实基础。同时,航线的开通拓展了潍坊港集装箱业务的服务范围,为鲁西、鲁西北地区货物直达泉州地区提供了最佳海上通道,更好地服务于腹地企业,不仅节省物流成本,更符合运输过程中节能减排的要求,为培育潍坊港日益发展完善的集装箱运输市场奠定了基础,对促进潍坊港腹地集装箱运输业和腹地经济的发展有着至关重要的作用。
记者 王琳
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