□李师胜
在一个月前的1月19日,济南北外环高架下50处违建拆除完毕。当时有关政府部门表态,该处将会建设绿地、停车场或健身场所等。但一个月过去了,高架桥下除了消失的违章建筑,变化不大。所谓“破而后立”,拆了违建,也得注重后续建设工作,如此拆违才更惠民。
为完成违建“重灾区”——北外环高架下的拆违任务,各级政府部门重拳出击。1月17日,天桥区出动了500余人的拆违队伍。精诚所至,金石为开,济南拆违工作在各级政府部门强有力推动下顺利进行。
但拆违之后呢?北外环高架下的违建能盘踞十多年,一个重要原因是拆违之后后期工作没做好,导致“建了拆,拆了建”,形成恶性循环。目前,又出现这种苗头,有人在高架下倒上了渣土、停放了大量车辆。
北外环高架违建拆除完毕至今刚好满月,当然,其中还隔了个春节,也许有些工作有所耽搁,相信有关部门会尽快安排后续建设工作。
拆违后腾出的空地,其实是一笔难得的财富,政府部门应该惜之如金,将其利用好。建设绿地、健身场所,可以让北外环看起来更漂亮,让百姓有个好去处；建设停车场,刚好满足附近物流企业和居民的停车需求。不管怎么安排,都是于民有益。政府各部门内部应该尽快协调并制定后期建设方案,让百姓看到拆违的成果。
除此之外,济南市拆违的第二批名单即将公布。无论是一期的拆违工作还是后续的建设工作,都可以为第二期拆违工作提供参照。
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