漂洋过海而来的澳洲肉牛。 本报记者 陶相银 摄
我国年牛肉消费需求约1000万吨,而自产牛肉供应不足700万吨,2016年进口58万吨,虽同比上涨22.4%,但缺口仍然巨大。根据中澳自贸协定实质性谈判,中国将每年从澳大利亚进口肉牛100万头。荣成市相关部门和企业积极发挥港口和产业优势,推动对澳互补互惠型经贸合作不断进展。自2015年下半年开始,按照口岸、隔离场、屠宰场一条龙全配套的模式,石岛新港进境澳大利亚屠宰牛口岸建设启动。2015年9月,石岛新港获批建设进境澳大利亚屠宰用肉牛口岸,并于2016年10月正式通过质检总局检疫评估,成为全国首个通过质检总局检疫评估的海港口岸。这也是山东省第一个通过检疫评估的进境屠宰用肉牛口岸。
此前,国内进口的澳大利亚屠宰用肉牛均是通过空港口岸进口。相比空港口岸,海运不仅具有数量优势,而且每头肉牛节省成本9000元左右。本次进口的澳大利亚屠宰用肉牛品种包括安格斯牛、澳洲和牛和海福特牛,运抵中国前,已在澳大利亚隔离场进行了七天的隔离检疫,由澳大利亚波特兰港出发,历经16天,最终抵达荣成石岛港。
澳大利亚是世界第二大牛肉出口国,对草场和放牧、污水、废料和土壤管理极其严格,从未发生口蹄疫和疯牛病等重大疫情。首批澳洲肉牛进入荣成后,将被运送到隔离场,确定无疫病,并且符合澳方的动物福利标准后,将在14天之内完成屠宰,并进入国内市场。
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