◥30日,在火车站乘BRT5号线的乘客秩序比较混乱。
文/片 本报记者 孟燕
实习生 张晓燕
“怕坐不上车,
必须得挤”
家住解放路,工作在高新区,每个工作日挤公交车上下班对市民马女士来讲都是煎熬。“这几年从市区去高新区的公交线路多了,但早晚高峰都那个点上下班,还是挤得不行。”马女士坦言,她早上7点半左右在解放路等119路,看见公交车即将进站,她就要穿梭在等车人群里,跟着公交车跑两步,用力推一下前面上车的乘客,使劲挤上车。
“我这不是始发站乘车,车上人已经不少了。如果不去挤车,再等一辆车来,碰上堵车,十几分钟来不了一辆,就得迟到。”马女士抱怨,晚高峰在高新区下班也是相同的拥挤状况,“晚上回来晚了,孩子就得饿着,宁可在车上挤着受会儿罪。”
除了高峰期的通勤公交线路,节假日期间火车站、汽车站等交通枢纽的公交车站也是挤作一团。30日是端午假期的最后一天,在济南长途汽车总站,K107路、35路、4路等线路都是车车爆满。为了等车,不少拿着行李的人都站在了马路中间。“节假日人很多,为了能上车,车一来,就得往前冲。”从德州回济南的李女士表示,她经常坐客车往返两个城市。“平常还好,能有个座,一到节假日能不能坐上车都是个问题。就算你在前面等车,后面的人也会把你挤下去的”。
太危险
站马路上等车
除了坐不上车,还有不少市民担心上车后没有座位。30日,在济南火车站,一位提着大包小包行李的男性乘客,在看见一辆BRT5路公交车进站后,使劲推着前面的乘客上车。在抢到车上仅剩不多的座位后,他长舒了一口气。而一位抱着孩子的女士并没有挤上车,孩子也被挤得哇哇大哭。
“从火车站坐公交车回家,至少得一个多小时。再加上堵车,要是没个座位,站着实在是太累了,有个座还能休息会儿。我挤这一会儿,能舒服坐一路,也值!”这位男乘客直言。
当天,在南辛庄西路济南大学公交站记者注意到,大部分市民都遵守规则,在站点设置的黄色护栏等候区域内等车,但是两位老人则直接站在了马路上等车,车还没来,一位老人就直接坐在了马路牙子上。“我知道这样危险,但你看坐车的人这么多,我要和他们一样排队的话,肯定就最后上车了,连个座都没有。”
同样,在省城不少郊区线路的始发站也存在“抢座”“占座”的情况。“像一些‘3’打头的公交线路,开往城郊,线路特别长,一坐就是一两个小时,有的还是定点发车。”济南公交三分公司一位车队负责人表示,不少城郊农民工都是坐着这些公交线路进城务工,有一哄而上抢座甚至占座的情况。
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