10月10日,2017年山东省海上搜救工作会议召开,中国石化胜利油田分公司获“2017年山东省海上搜救勇敢奖”。据了解,海洋石油船舶中心作为胜利油田唯一的船舶服务、海洋应急单位,承担着胜利埕岛、垦东、青东、辽东东等海域的应急救援任务,曾经多次在溢油回收、消防灭火、海陆抢险、人员搜救等危急时刻,充当先锋队的角色,成为名副其实的海上“安全卫士”。
本报记者 邵芳
通讯员 崔舰亭
海上救援显身手
2010年初,渤海海域出现近30年来的罕见冰清,近岸海区完全冻结,部分海上平台、井组和施工作业船舶陷入冰层中,海上油田生产受到了严重的影响。海洋船舶中心调派主力船舶承担起东营、潍坊、龙口等海域海上破冰、安全守护、抢险救助、物资供应、人员运输等重任,累计完成破冰作业1000余小时,先后营救船舶7艘、遇险人员40余人。
2015年3月22日,干货船“宝通88”轮在东营港遇险,由于当时阵风8级,浪高3米,船上9名船员生命岌岌可危。海洋石油船舶中心指派胜利251、242船赶往事发地点,经过近2个小时营救,遇险船员全部获救。
2015年7月11日,第九号超强台风“灿鸿”逐渐逼近浙江中北部沿海,海面风力已达到12级,胜利281船在野鸭山锚地成功救助“林龙浮吊”的19名船员脱险。
这样的例子举不胜举,它们彰显了海洋石油船舶中心多年来在海上救援中的付出和担当。记者了解到,作为胜利油田唯一一家专业化船舶保障和海上应急单位,海洋石油船舶中心不仅承担着保障油田海洋石油勘探开发安全清洁生产的重任,而且还积极履行国有企业社会责任,担负起了山东东营、滨州、潍坊等海域海上应急和社会救援。
海洋船舶中心共有船舶25艘,因为独有的红色,他们被称为“胜利红”。1994年海洋石油船舶中心成立至今,“胜利红”在大海上迎击风浪,在渤海、东海、南海等海域救助船舶126艘次,实施重大海上抢险262次,救助人员870人次,胜利船舶人成为名副其实的海上“安全卫士”。
溢油应急勇担当
2017年1月16日,东营港南港池一艘载有6200多吨汽油船“丰盛油16”轮因货油泵舱发生泄漏,部分汽油进入机舱,海洋石油船舶中心不辱使命,出动船舶5艘、车辆45车次、人员289人次,布设围油缆950余米,全力对泄漏汽油的“丰盛油16”轮施以援助,再一次用实际行动践行了胜利人守护海上一方平安的使命担当,直至2月7日12时,东营市“01.16”险情应急处置工作组宣告“丰盛油16”抢险结束,延续了23天的海上抢险救援任务圆满完成。
据了解,这只是海洋石油船舶实施溢油应急的一个缩影。近年来,针对海上安全清洁生产的实际需求,船舶中心持续强化海洋应急能力建设,装备实力不断增强,目前配有安全守护与抢险救援船舶15艘、环保应急工作船6艘。
今年5月,中石化第二艘溢油回收船胜利505顺利投产,在船舶装备实力助力海上救援速度提升的同时,海洋船舶中心还注重夯实陆上物资准备,围油栏、吸油毡、收油机、冲锋舟、抢险车、消防车、履带式溢油应急车等装备在陆上配备日益齐全,也为滩海及海洋应急快速反应奠定了基础。
另外,胜利油田海洋石油船舶中心根据海上生产规模和海域特点,认真贯彻执行各项法律法规,不断总结海洋应急工作经验,从组织机构、人员队伍、装备设施、物料储备、岸基支持等方面持续强化海洋应急能力建设,适时修订完善海上应急预案,明确目标,落实责任,并有针对性的强化“船舶及人员救助”、“海上消防”、“溢油回收”等应急演练,确保船舶和应急装备始终处于良好运行状态,确保船员和应急队员熟练掌握各类应急抢险设施和器材,海洋应急综合能力持续提升。
社会各界广赞誉
狂涛恶浪中,寒风暴雪里,每当有船只面临搁浅沉没的危险,每当有渔民被困在海中,只要需要,海洋石油船舶中心总会冲进危险漩涡,伸出温暖之手,在海天间撑起生命的希望。
2008年9月,山东省依托海洋石油船舶中心,成立了“山东省海上东营安全生产应急救援中心”,赋予船舶中心保障东营、潍坊、滨州及龙口等地方海区渔业生产、海上交通、海洋石油勘探开发、工程建设等海洋应急和社会救援任务,担负起了更大的社会责任。
2016年11月16日,海洋石油船舶中心胜利241船对失联七日渔船上的三名遇险船员进行成功救助,并第一时间给断粮3天的渔民送上热饭,对受伤船员进行救治。被营救近60岁的船员王和荣第一时间给中心送来写有“舍己救人品德高尚”的锦旗,紧握着胜利241船长的手说:“胜利人、船舶人的恩情我们几辈子都不能。”
据了解,海洋石油船舶中心(海洋应急中心)连续多年被授予山东省“省级海上搜救单位”,东营市人民政府、龙口市人民政府、浙江海上搜救中心多次对海洋石油船舶中心为海上安全做出的积极贡献予以通报表彰,中心胜利291船等船舶也多次荣获山东省“全省海上搜救先进集体”等荣誉称号。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
