中国改变规则?别闹了!
我投资南亚国家打翻个别西方人士和国家“醋坛子”
2018年04月03日  来源:齐鲁晚报
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     随着“一带一路”建设的深入展开,最近几年中国日益变成巴基斯坦、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔、孟加拉国等南亚国家的重要海外投资者。但总有一些人抛出奇谈怪论,妄称“中国是100年来最大的游戏规则改变者”。
  中国通过公路、铁路和港口等基础设施建设、水电站和火电厂等能源项目,以及工业园区、住房、农业和轻工业项目,正在改变制约南亚国家经济和社会发展的困境。对此,一些心态不正的西方人士和个别过度敏感的南亚国家,又犯了无端揣测中国投资意图的老毛病。
  本报记者 赵恩霆 整理  
投资项目因地制宜
发挥特定国家优势

  马尔代夫驻华大使费萨尔告诉媒体记者,一些人之所以指责中国在南亚“制造债务陷阱”“强占土地”,是因为马尔代夫与中国合作。
  针对马尔代夫以旅游业为主的经济结构,解决人多地少的发展困境,去年11月,中国企业承建的马尔代夫历史上最大保障房项目开工,包括16栋地上25层建筑,总计7000套住宅。
  此外,中国企业还参与到马尔代夫北马累环礁旅游岛项目、度假村等旅游设施建设。作为群岛国家马尔代夫最重要的岛屿连接线,连接该国首都马累和机场岛的中马友谊大桥将在今年建成通车,而马累国际机场的改造工程也是中企承建的。
  在同样工业基础薄弱的尼泊尔,中国企业不仅与当地企业合资建设该国最大的水泥厂项目,极大提升当地工业水平,为推动下一步基础设施建设打下基础。同时,该国水电资源丰富但却苦于发电能力落后,中国企业投资建设上马相迪A水电站,缓解缺电问题的同时还带动了当地就业。
  尼泊尔作为一个旅游资源丰富的国家,游客进出主要依靠航空运输,中国西藏航空和尼泊尔雪人环球投资公司在2014年共同投资成立了喜马拉雅航空公司,成为尼泊尔民航史上最大一笔外商直接投资。
  孟加拉国人口超过1.6亿,中国企业在当地投资兴建了纺织厂等劳动密集型产业,充分发挥当地劳动力优势,为更多人提供就业机会。同时,中国企业还在该国投资参与了帕德玛大桥铁路连接线等一批铁路基础设施建设和燃煤电厂等能源项目,逐渐改变困扰当地经济发展的交通和缺电问题。
费力不讨好的差事
你们不干中国来做

  斯里兰卡议员纳马勒·拉贾帕克萨近日在接受媒体采访时披露,2009年斯里兰卡内战结束时,该国政府最初曾恳请某些国家帮助建设公路、铁路等基础设施。这些费力不讨好的差事并没有引发这些国家的兴趣,斯里兰卡政府于是转而寻求中国的支持。
  正是在这种背景下,中国政府当年向斯里兰卡提供了大量优惠贷款及投资。近些年来,中国企业在斯里兰卡投资兴建了大量基础设施和能源项目。中企承建、中方提供优惠贷款的普特拉姆燃煤电站是该国最大的燃煤电站,被称为斯里兰卡的“三峡工程”。围绕首都科伦坡,中企投资的项目有科伦坡国际港口城、国际集装箱码头、国际机场高速路,以及多座摩天大楼。
  汉班托塔港工程则将斯里兰卡西南海岸的小渔村变成了龙头港口,并且以港口为依托的工业园区建设已经启动,铁路、高速公路等连接项目也将展开。像汉班托塔港、科伦坡港口城等大项目,建设年限都以十年或二十年计算,这期间将源源不断地为当地提供大量就业岗位。同时,这些大项目还会带动周边一批基础设施建设,进而获得巨大经济和社会效益。
  中国目前已成为斯里兰卡最大贸易国、最大基础建设合作方,多年来为斯里兰卡贡献了超过10万个工作岗位。斯里兰卡港务局主席帕拉克拉玛表示,汉班托塔港将成为科伦坡之外又一个经济中心。而“一带一路”倡议已成为斯里兰卡发展的重要机遇,科伦坡、汉班托塔等重点城市有望被打造成国际化大都市。
依托明星项目效应
带动辐射周边发展

  今年初瓜达尔自由区开园时,巴基斯坦总理阿巴西表示,瓜达尔自由区建设将加强本地区和中亚地区的连通,促进当地和全球贸易。巴基斯坦外长阿西夫也曾表示,中巴经济走廊项目下的各种投资对巴基斯坦来说并非沉重债务,巴基斯坦经济正在逐渐复苏,有足够资金实力应对外部财务压力。
  中巴经济走廊被称为“一带一路”旗舰项目,位于巴基斯坦西南部的瓜达尔港,堪称中巴经济走廊的“明星项目”,它还带动了与之连接的高速公路和飞机场的建设,以及作为腹地的瓜达尔自由区项目。
  当地百姓已从瓜达尔港建设中直接受益。中国公司安装的海水淡化设施,不仅满足港口内生产和生活需要,每月还能向附近居民提供免费淡水。此外,中企还向当地学校捐赠校车、设立奖学金、支持中方援建的小学,中巴博爱医疗急救中心在瓜达尔顺利落成。
  缺电与基础设施落后一道,成为南亚大多数国家的通病,巴基斯坦也不例外。为此,中企参与投资建设了卡西姆港1320兆瓦火电项目,这是“中巴经济走廊”首个能源项目,目前该项目已有机组投产发电。而这只是中方在巴投资建设燃煤电站的一个缩影。
  2016年5月开工、由中企负责实施的白沙瓦至卡拉奇高速公路(苏库尔至木尔坦段)正在建设,这是中巴经济走廊在建最大交通基础设施项目,也是巴基斯坦首条拥有智能交通系统的高速公路,将成为连接巴基斯坦南北的经济大动脉和国防要道。
  随着“一带一路”建设的深入拓展,在共商共建共享理念的引导下,中国投资对南亚国家经济和社会发展,以及民生问题的改善所产生的积极效应将日益显著。

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