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300吨级试验辅助船顺利合拢
黄海造船坚持“专特精”战略,建造又一新型高科技特种船舶
2015年09月16日 来源:
齐鲁晚报
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本报9月15日讯(汤鑫) 日前,黄海造船有限公司为国家深海基地管理中心建造的300吨级试验辅助船完成分段建造,顺利实现船台合拢,这也是黄海造船批量建造的又一新型高科技含量、高附加值特种船舶。坚持“专、特、精”经营战略,黄海造船不断提升创新能力和市场竞争实力,在市场不利局面下实现了逆势上扬,稳固了全省乃至国内重要船舶建造基地的行业地位。
日前,由黄海造船有限公司为国家深海基地管理中心建造的300吨级试验辅助船完成分段建造,顺利实现船台合拢。该船主要是用于近海、近岸地质、环境、水文等学科综合调查,协助开展载人潜水器海洋试验等工作,是黄海造船有限公司继大型客滚船、重吊船、远洋渔船等系列之后,批量建造的又一新型高科技含量、高附加值特种船舶。
面对全球航运市场需求量减少、产能过剩等不利因素,近年来,黄海造船有限公司坚持“错位经营、求专求特、总装造船”的经营模式,避开同质竞争,采取以钢质远洋渔船、客滚船、重吊船为主打,以大型豪华游轮项目为研发方向的产品定位,专注于高技术含量和高附加值船舶研发建造。为此,黄海造船把提高产品设计和研发能力作为第一要务,与上海船舶设计研究院、中船708所、中国水产科学院等国内外科研院所建立了长期的合作关系,公司研发团队经常会被外派参与开发新产品,提高业务和技术水平。
同时,公司还引进了先进的三位船舶辅助设计系统,并依托省级企业技术中心和工程技术研究中心两大研发平台,持续开展系列科研攻关,主攻各类高技术含量船舶的开发,一跃成为我国重要的多用途重吊船、客滚船及特种船舶建造基地,在特种船舶开发领域更是走在全国乃至世界同行的前列。
持续的创新能力辅以严格的内部管理,加快了黄海造船向现代化造船模式转变的步伐,公司“面向船舶行业关键技术应用及示范”项目被列入国家863计划,“大型船舶艉轴装配装置”等9项技术获得国家专利。在全球造船市场景气指数低迷的形势下逆势而上,产量和销售收入不断创造历史新高。目前,公司在建和手持各类船舶订单70多艘,2015年预计完成造船40万载重吨,同比增长50%以上。
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