机场、高铁、内河航运项目稳步推进
菏泽迎来大交通时代
2016年04月12日  来源:齐鲁晚报
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  四通八达的菏泽交通。 本报记者 邓兴宇 摄
     本报记者 董梦婕 邢孟
    经济发展,交通先行。地处鲁苏豫皖四省交界处的菏泽,承东启西,引南连北,是东部沿海向中西部地区辐射的重要节点,从机场、高铁、航道到高速公路,菏泽的立体交通格局在“十二五”期间得到实质性突破。
  今年3月30日至4月1日,菏泽市委书记孙爱军在率团赴北京开展招商引资活动时表示,长期以来,基础设施的落后是菏泽市发展最主要的瓶颈之一,“十三五”时期,将是菏泽基础设施全面提升、实现重大突破的时期。菏泽机场、鲁南快速铁路、京九高铁及德上、枣菏高速公路,已经开工或即将开工,未来5年也是菏泽市产业全面提升的5年。

“菏泽速度”铺筑空中走廊
    自2013年菏泽机场建设被列入省会城市群经济圈和西部经济隆起带发展规划后,一石激起千层浪,关于机场的消息一直牵动着菏泽人的神经,也为菏泽立体交通格局添上了最动人的色彩,菏泽上下齐心协力,创造了全国同类机场前期工作最快纪录,国家发改委、空军司令部、国家民航总局共同称赞为“菏泽速度”。
  2013年9月,菏泽机场正式进入选址论证阶段;2014年8月,菏泽机场项目选址报告编制完成;2014年9月,菏泽市政府、新时代设计院、飞行程序设计院和济空方面代表就机场场址的有关技术问题进行探讨,不久,专家组来菏泽对机场预选场址进行现场踏勘,确定了三个机场预选场址;2015年3月,菏泽机场选址取得国家民航局批复;同年6月底,预可研报告编制完成。
  紧接着,2015年7月,省政府将预可研报告转呈到国务院和中央军委,国务院批转至国家发改委;同年7月下旬,菏泽机场空域规划军民航协调会召开初步确定菏泽机场预可研阶段划设2条固定加1条临时进离场航线,通过这3条进离场航线可实现菏泽与国内各大城市的通航。
  2015年12月,菏泽机场筹备建设工作会议正式召开。菏泽市委书记孙爱军出席会议并要求加快机场进度,完善机制,全力推进菏泽机场前期工作,努力让全市人民在“家门口”乘坐飞机的愿望尽早变成现实。目前,菏泽机场各项工作正在紧锣密鼓开展,力争2018年正式通航。
  菏泽机场建设不但会进一步巩固菏泽的交通地位,为菏泽经济发展赢得更多机遇,对菏泽的旅游资源开发势必也是一件好事。如果能直通飞机,将为游客来菏泽看牡丹提供极大便利。
“十三五”末将县县通高速
    日前,菏泽市交通运输局做客市长热线时介绍,今年菏泽市将对3条高速、2条航道、9个国省道项目、3个农村公路项目及1个场站项目进行调度,到2020年,菏泽市通车和在建高速公路总里程达到600公里,届时将实现县县通高速,村村通公路。
  “十三五”期间,菏泽将完成枣菏高速公路菏泽段、德上高速公路巨野至单县段、东新高速公路三条高速建设,规划建设濮民高速公路菏泽段,届时将形成“米”字型高速公路运输网。
  国省道方面,今年将完成7项大中修工程投资计划,争取完成另外7项改建工程项目前期工作,加快推进105国道曹县段续建工程,完成省道259临商线鄄城旧城镇至李庄段、省道338济董线济广高速嘉祥西出口至郓城东段2项改建工程省投资计划。
  届时,牡丹文化旅游节期间,游客自驾游来菏泽赏牡丹更方便啦!
高铁开启菏泽发展新格局
    高铁被称为拉动地方经济发展的“神器”。目前,菏泽的高铁梦已越来越清晰。据了解,作为山东省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”,目前,菏泽至曲阜和菏泽至兰考高速铁路项目前期工作已经启动,各项工作正在有序推进。
  记者查找前期报道了解到,鲁南高铁曲阜至菏泽段功能定位为客运专线,双线,设计时速350公里/小时,该线路正线长度约163.5公里,其中菏泽境内73.2公里。
  菏泽至兰考高速铁路于2015年初启动了预可行性研究工作,这条路线的前期工作由菏泽市牵头,兰考县配合,目前,环评、用地等各项支持性报告的编制工作正在开展。
  一条条高铁将把菏泽与一个个城市串联起来,助力菏泽打造山东西部经济隆起带“科学发展和邻边经济高地”。
内河航运“川”字型布局
    加快内河水运发展是促进区域经济协调发展的重要保证。“十二五”期间菏泽市充分发挥水资源丰富的优势,做出了将洙水河、新万福河、郓城新河航道打造成内河水运“川”字型布局的规划。
  “十二五”期间,菏泽结束了无内河航道的历史。2014年7月,洙水河具备了通航条件,并进行了试通航,结束了菏泽河流不通航的历史。2015年12月底,位于成武县大田集镇冯集村附近的冯集船闸被拆除,标志着菏泽境内的第二条内河航道——新万福河航道复航工程正式开工。记者了解到,新万福河复航工程项目位于菏泽中东部和济宁市南部,是京杭运河的重要支线航道之一,复航后,新万福河航道将为三级航道,货运量2020年预计为2070万吨。
  日前,菏泽市交通运输局做客市长热线时介绍,将按照PPP模式加快推进新万福河航道复航工程建设;启动新万福河航道二期工程前期工作;协调省交通运输厅、济宁市,加快郓城新河航道济宁段前期工作;做好洙水河航道清淤养护工作,加快巨野港建设,实现洙水河航道正常通航。
  “川”字型内河水运布局的形成,将有利于发挥航道连接南北、贯穿东西的纽带作用,实现地区间资源、技术、资金等要素的有效互动和优势互补,有利于建设大港航、发展大物流,带动菏泽产业多元化,促进地区经济协调发展。

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