中高级小排量车东风标致508
2016年04月12日 来源：
齐鲁晚报
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当前,消费者对汽车高效动力的追求与日俱增,放眼中高级车市场,各大厂家也纷纷推出具有成熟技术的小排量“T”动力车型,迎合消费者需求。今天,我们为大家带来两款兼具实力与口碑的中高级车,福特蒙迪欧和东风标致508。这两款车都有小排量车型,蒙迪欧1.5T和508的1.6T车型成交价格都在18万左右,都有着不俗的动力表现。
内“芯”强大,方能进退自如
这里,我们先通过一组数据对两款车型的发动机做一个对比。在最大功率方面蒙迪欧略胜一筹,而在扭矩及油耗表现上东风标致508则更有优势,综合来看,双方各有所长。说到扭矩,它是发动机加速能力的重要指标,也反映了车辆的负载能力。在扭矩参数表现上看,东风标致508的加速能力更强,东风标致508在1400转时便可输出峰值扭矩,这使得508的提速响应更为迅捷。
中高级车小排量的发动机的介入,油耗的表现是最令人关注的。东风标致508的发动机排量是1.6L略高于蒙迪欧的1.5L的排量,从综合油耗的数据来看两款车基本相当都突破百公里综合油耗7L。东风标致508搭载的“T+STT高效动力”,“STT”发动机智能启停系统的介入,使得整车较以往最高可节油15%。两款实力车型不约而同的配备6速手自一体变速箱,在性能与传动效率上表现稳定,在换挡平顺性以及耐用性方面有着出色的发挥,也有助于油耗的有效控制,不失为值得信赖的成熟搭配。
高效动力——尽显张驰有道
蒙迪欧的这台1.5T EcoBoost由欧洲技术团队设计,配备多项全新的技术,包括全铝合金缸体、缸内直喷、双VVT结构和涡轮增压技术、集成式排气歧管,以及集成于进气歧管内的水冷式中冷器设计。
东风标致508的1.6THP发动机由PSA集团与BMW集团联合开发,凭借自身独有的CVVT连续可变正时系统,Twin scroll双涡道涡轮,以及涡轮独立冷却系统等特有技术,使其拥有澎湃的动力及出色的燃油经济性,并可有效保护涡轮增压系统,延长使用寿命；应用“高压缸内直喷”技术,油气混合更充分,配合连续可变进气正时技术,优化动力性的同时降低油耗,减少废气排放,通过卓越的燃油经济性坚守品牌的环保理念。基于这些核心技术,它连续八年获得“国际年度最佳发动机”1.4L-1.8L组别的桂冠。
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