
5月16日,乘坐首趟德州始发终到北京的“德州号”高铁列车的旅客在列车前拍照留念。 本报记者 马志勇 摄
本报德州5月16日讯(记者 李榕) 96分钟的贴地“飞行”之后,314公里距离的时空转换,5月16日上午8时51分,由德州东开往北京南的高铁“德州号”始发列车,顺利抵达北京南站。这标志着德州结束了没有始发终到北京的高铁列车的历史,真正实现了“轨道京津冀”交通运输新格局。
6时40分许,“德州号”德州东—北京南(G8935/6)高铁市域客运列车首发仪式在德州东站举行。
6时55分许,旅客开始陆续检票进站,有乘客直接来到列车车头处,和G8936次列车合影留念。7时15分,列车缓缓启动,速度20km/h、50km/h……平稳舒缓地加速,车速保持在300km/h左右,德州市第一趟高铁始发车正式踏上赴京征程。 “很有纪念意义,这张‘德州号’的票我会好好珍藏!”55岁的旅客王志强说。
“高铁列车有了‘德州号’,是德州交通发展史上又一盛事、喜事、大好事。”德州市委常委、常务副市长张传忠说,德州东—北京南市域客运列车的开行,结束了德州没有始发终到首都北京高铁列车的历史。同时,对加快德州与周边城市的深度融合,实现资源共享、区域联动和共同发展具有深远影响。这必将对提升德州交通枢纽地位,推进协同发展示范区建设,带来新机遇,创造新条件,拓展新空间。
此次列车开行后,清晨德州始发至北京,夜晚北京始发至德州,朝发夕归,可极大方便往来京津两地的公务、商务人士及休闲度假旅客,减少差旅费用,推进京津冀交通一体化,实现一小时经济圈、生活圈、城市圈,真正实现了京津冀区域内城市互联互通。
据了解,G8935/6次列车每日开行,票价为全程商务座454.5元,一等座244.5元,二等座144.5元。其中,德州-北京南开行G8936次,德州东站7:15始发,沿途停靠沧州西、天津南、廊坊,8:51终到北京南站。北京南-德州东开行G8935次,北京南站22:22始发,一站直达,23:35终到德州东站,全程运行1小时13分钟。
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