运输车辆进出港都得“洗澡”
除此以外,港口抑尘还用上喷雾机、抑尘网
2016年05月20日 来源：
齐鲁晚报
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工作人员用风送式喷雾机抑尘。本报记者 张晓科 摄
本报记者 庄子帆
通讯员 赵绍启 陈永刚
港口喷雾机
抑制卸货产生扬尘
19日上午,邹西的荣信港口,一走进港口就被四周安装的蓝色凹凸状的防风抑尘网吸引住了。
港口负责人田英秋介绍,防风抑尘网是根据《济宁市港口大气污染防治技术标准》增加的,不仅在作业区安装了,而且也覆盖到港口的外墙上。
“我们采用的是铲车打堆,但高度不超过3米,而防风抑尘网的高度为5.5米,周长1200米。”田英秋说。
在这个港口的作业区,记者还看到撒水车不停地洒水。在卸货区安装了风送式喷雾机用来抑制卸货所产生的扬尘,堆场的喷淋设备又增加了8个。同时新增了洗车台,进出港的货车,经过清洗才放行。
港口装监控
24小时监控进出车辆
济宁辖区内的港口大部分以运输煤炭、焦炭、沙石等货物为主,这些货物容易产生扬尘,易对大气环境造成污染。
时均林介绍,港口的环境治理有相关的规范,但比较笼统,新实施的标准更加细化,也更加严格。“在以往的规范中,规定港口应设防风抑尘网,不做硬性规定,而在新标准中必须安装,根据港口装卸工艺对防风抑尘网的高度也做了要求。”时均林说,除了装卸的作业面外,对堆存的易扬尘货物必须实施全覆盖。
在新标准中,进出港的货车是防尘的重点。进出港的重载散货运输车辆必须覆盖严实,出港车辆必须清扫清洗干净。港口内必须设置洗车台,而且洗车台的总长度不低于6米,喷水高度不低于2米,车辆清洗的时间不能少于一分钟且要求立体式洗车。设置洗车台的目的,主要是为了防止进疏港的货车对进出港道路、国省干道、县乡道路的污染。
新标准中要求,港口必须安装视频监控系统,监控的范围覆盖堆场喷淋、码头装卸、车辆清洗、疏港道路。从码头前沿、作业区以及进出港车辆实施24小时监控。
大气治理没达标
22家老旧小港口停业
全市40家港口,其中三分之一是近几年新建的,规模大、现代化程度较高、环保措施做得较好,但根新标准的要求还有差距,需要进行整改。
当前,最突出的问题在于老旧小港口,虽然几经提升环保标准,但装卸工艺落后,环保设施投资不足,仍然不能达到大气污染治理的要求。从4月28日至现在,有22家港口停业。因污染较重,已有3个港口被罚,涉及金额20万元,这些港口必须按照新标准整改到位。
“港口大气环境的治理,是对整个行业的提升。新标准的出台也倒逼港口企业提档升级,在环境治理面前,要么改变装卸工艺、加强管理、加大环保硬件设施的投入,要么就可能被环境建设的要求所淘汰。”济宁市港航局副局长时均林说,新标准的制定使港口的大气污染治理从治标向治本过渡,并形成一种规范化、常态化。
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