本报8月22日讯(记者 王皇) 22日,记者从顺河高架南延项目部了解到,该工程施工将加速推进。原先的1台掘进机将增至8台,一期工程计划年底完成不受拆迁影响的高架桥主体施工,完成英雄山路段地面管线、结构层施工,地面道路临时通车。
15日,顺河高架南延工程北头的地道明挖段在汛期时没有耽误工期,按时放开通行。顺河高架南延二期工程项目部负责人介绍,现在地道施工已经在马鞍山路口、马鞍山公园南侧绿地(1#斜井)、六里山路口(竖井)、舜玉路口(2#斜井)和七里山路口设置5处施工通道,采用“五通道四区间”的施工总体部署,确保全时全域饱和施工。其中,1#斜井、2#斜井、竖井施工通道均采用南北双向掘进。
地道开挖目前在马鞍山公园处配备了1台大型掘进机,其掘进效率比传统的油锤掘进高得多。上述负责人说,传统的油锤掘进1米大约需要20小时,使用掘进机仅仅需要4到5小时。采用油锤破除时对断面的超欠挖不易控制,需进行欠挖处人工修整和超挖处补喷,增加施工循环时间和施工成本。使用掘进机开挖掘进时能有效控制超欠挖,节约成本。
在市区繁华路段开挖,掘进机帮了大忙。据顺河高架南延二期工程项目部负责人介绍,近期,掘进机的数量将增至8台,在各口的分部暂定为中间三处施工通道各2台,南北施工通道各1台。在施工过程中根据实际施工情况随时进行调整,保证掘进机达到最大利用率。每台掘进机配备一台变压器,变压器线长均预留约500米,为连续掘进作业提供保障。
虽然顺河高架南延的工期计划持续到明年底,但今年底时,英雄山路段施工的地面道路将实现临时通车。顺河高架南延一期的高架工程从今年2月17日开工,截至目前,工程已完成桩基248棵,占桩基总量约91%；墩柱完成57座,完成约65%；高架主线共17联箱梁,已浇筑完成3联,其余正在全面加快支架搭设、模板安装及钢筋绑扎。地下管线已累计完成11960米,完成50%以上,英雄山路西侧地面快车道已完成约1700米中粒式沥青摊铺。
一期工程项目负责人介绍,一期高架工程计划年底完成不受拆迁影响的高架桥主体施工,完成英雄山路段地面管线、结构层施工,地面道路临时通车；明年上半年完成受拆迁影响的高架桥主体和地面管线、结构层施工,下半年完成各项收尾工作。
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