
青岛市政协委员、青岛华通国有资本运营(集团)有限公司工会主席沈晓东。
本报4月17日讯(记者 潘旭业) 停车难怎么缓解?有政协委员提交提案,建议应尽快建设统一的市级智能停车一体化平台,对全市路内泊位、路外停车场以及停车诱导设施,实行统一的智能化建设改造,建立智慧停车“青岛标准”和“青岛模式”。
停车难是老大难问题,为了更好地推进“智慧停车”项目,青岛市政协委员、青岛华通国有资本运营(集团)有限公司工会主席沈晓东提交提案,建议先摸清停车资源现状。“我们现在对青岛各区域的停车资源、停车流量都做了基本的数据积累,包括正在做的停车诱导系统,都与未来智慧城市的大数据资源相通。”沈晓东表示,可优先将全市医院、行政办公、大型商场、交通枢纽、旅游景点等热点区域信息,接入市级智能停车一体化平台,争取用两年的时间实现停车信息采集市域全覆盖,通过手机APP实现驾车出行、停车和充电等多方位诱导服务。
停车场乱收费怎么解决?沈晓东建议道路停车收费统一预算管理,由市财政部门负责将道路停车收费纳入市级财政预算,通过市级智能停车一体化平台,对道路停车泊位、政府投资建设停车场的管理运营进行监督。
在建设公共停车场方面,沈晓东建议市政府加大相关补贴力度,将城市维护费、城建配套费等向停车场建设倾斜,明确部门职能、简化审批程序,加快建设公共停车场,鼓励政府和社会资本建设公共停车场,丰富停车场建设及运营渠道。