日前,山东省委副书记、济南市委书记王文涛在视察拆违拆临工作时,不仅重申了“建绿透绿”的承诺,还在听取过路市民意见时,给“拆除后吃个早饭什么的不方便了”的人们送来一则喜讯——相关部门已采取措施,绘制出济南的“早餐地图”。
这份“早餐地图”究竟是怎样一副模样,我们尚不得而知。不过,有一点是肯定的,在这座城市的大街小巷,不少在拆违拆临之后早餐不再那么“方便”的市民会对这幅“地图”充满期待——他们会一边欣赏着由“建绿透绿”而生的美丽街景,一边想象着这幅“早餐地图”的美好模样。
“早餐地图”应该是一张便民地图。大面积拆迁难免会对原有“生态”带来冲击,一些原本近在咫尺的餐馆或餐饮摊点可能会“消失”,从而出现那位过路市民所反映的问题——“吃个早饭什么的不方便了”。今后,到哪里去吃早餐呢?对一些市民而言,恐怕还真成了问题。有鉴于此,相关部门理应进行认真细致的调研,花功夫绘制一幅放心餐点地图,及时为相关市民做好早餐“导游”,在一定程度上填补拆违拆临拆出来的“空白”。 而且,这幅“地图”还可以像两年前推出的“上海早餐地图”与前不久推出的“北京便民地图”那样,以“移动互联”的模式呈现,市民只需轻触一下手机,就能“按图索骥”,借助餐点名称、地址、营业时间、早餐品种、联系电话等相关信息,找到中意的早餐地点。
“早餐地图”应该是一项惠民工程。仅仅基于现有餐点为市民做早餐“导游”,显然是不够的。对拆违拆临区域的市民而言,这种意义上的“早餐地图”的“补偿”价值其实很有限。“地图”上的不少餐点,他们要么早就熟悉,要么去过几次之后很快熟悉起来。在很短时间之内,“早餐地图”就会丧失对他们的引导作用。但是,如果说拆违拆临需要对客观上带来的某些“不便”做出某种“补偿”的话,最需要给予“补偿”的恐怕恰恰就是这部分市民。
由此,“早餐地图”就不应只是一张“导游图”,更应是一项与拆违拆临配套的民生工程。在拆违拆临的同时,相关部门应借机对发起多年的“早餐工程”进行系统盘点与梳理,与时俱进精心谋划,直接投资或借助社会资本对全市早餐网点进行一次升级。此间,在网点改造与建设方面应对拆违拆临区域给予必要的倾斜。从这个角度看,“早餐地图”更像一幅需要不断着色填补的动态的民生蓝图,它意味着公共决策的关注、公共资源的投入以及公共工程的配套。
“早餐地图”想必也不会是“孤独”的。民生涉及方方面面,早餐不过是其中之一。拆违拆临拆出来的“空白”并非只有早餐一项。在这个意义上,相关部门提供的“地图”服务不仅不会到此为止,还会更丰富多样地继续下去。也许用不了多久,“菜市地图”等就会按照同样的逻辑横空出世。
“欲事立,须是心立。”民生服务的跟进与配套,是拆违拆临的题中应有之义。从未曾谋面的“早餐地图”上,我们已经看到了这样一份可贵心思的存在,相信“心立”的济南也必能“事立”。
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