采访结束后的夜晚,记者漫步在沈丘街头,晚上的沈丘与晚上的商河一样静谧。走过的那条路,每一盏路灯下都有一个红红的中国结,据说这是专项整治的时候挂上的,要给城里增添点新气象。我静静观赏这座陌生的城市,实在难以想象她整治之前的样子。
而对于整治之前的所有认知,都源于沈丘人的描述。为了更好地完成此次考察,记者的采访对象颇多,有交警工作者、有专项整治活动的负责人和实施者、有普通市民等等,谈起之前的沈丘,他们无一例外讲起三轮车的乱象时都滔滔不绝。而这让我想起远在沈丘600公里以外的商河,她现在正面临着这样的现状,三轮车乱停乱放、横冲直撞、逆行加塞等等。说实话,如此乱象下的商河,也需要一场变革。
这样的变革,难度可想而知,就像马华兵说的“什么情况都有可能遇到”。在马华兵的微信群里,记录着从一开始整治到目前所有的工作,而在各个整治阶段,他的微信工作群都会相应地改名,每一个名称都很好地概括了各个阶段的工作及意义。
采访中,有一个细节让我颇为感动,马华兵谈到,在专项整治过程中,不少市民自发地上街帮着巡逻员检查,给巡逻员送水送饭,越来越多的沈丘人加入到整治活动中来。那段时间,整治三轮车就是沈丘的大事,是每一位沈丘人义不容辞的责任。人人都参与,才能成功,人人都参与,整治才不被动。整治中,有人车辆被取缔,财产受到了损失,有人因三轮车不再运营“失业”。一定时间内,他们是受害者,多年以后,他们想想,自己也许是受益者。
专项整治让沈丘重生,也期待有这样一次行动,能让商河涅槃重生。啃下硬骨头,成就大事,需要千千万万个商河的“你”共同参与,你准备好了吗?
本报记者 李云云
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
