A01版:重点

A02版:评论

A03版:壹读

A04版:壹读·聚焦

A05版:壹读·问政

A06版:身边

A07版:身边·关注

A08版:身边·热点

A09版:生命

A10版:齐鲁财经

A11版:齐鲁产经

A12版:动向

A13版:动向·国际

A14版:文娱

A15版:青未了·新知

A16版:乐动

B01版:今日济南

B02版:最抢眼

B03版:今日济南·最抢眼

B04版:今日济南·泉城事

B05版:今日济南·泉城事

B06版:今日济南·泉城事

B08版:都市车界

E01版:今日长清

E02版:今日长清·政法

E03版:今日长清·城事

E04版:今日长清·副刊

E05版:今日章丘

E06版:今日章丘·主打

E07版:今日章丘·城事

E08版:今日章丘·城事

E09版:今日济阳

E10版:今日济阳·主打

E11版:今日济阳·城事

E12版:今日济阳·城事

E13版:今日鲁中

E14版:今日鲁中·资讯

E15版:今日鲁中·城事

E16版:今日鲁中·城事

H01版:今日运河·城事

H02版:今日运河·城事

H03版:今日运河·城事

H04版:今日运河·城事

HC01版:高新区·头版

HC02版:高新区·看点

HC03版:高新区·新城

HC04版:高新区·家园

HT01版:今日运河·城事

HT02-03版:今日运河·城事

HT04版:今日运河·城事

L01版:今日聊城

L02版:今日聊城·健康聊城

L03版:今日聊城·专题

L04版:今日聊城·万达

N01版:今日德州

N02版:今日德州·主打

N03版:今日德州·财经

N04版:今日德州

P01版:今日菏泽

P02版:今日菏泽

P03版:今日菏泽

P04版:今日菏泽

Q01版:今日青岛

Q02版:今日青岛·城事

Q03版:今日青岛·社会

Q04版:今日青岛·广告

R01版:今日日照

R02版:今日日照·身边

R03版:今日日照·身边

R04版:今日日照·身边

S01版:今日泰山

S02版:今日泰山·城事

S03版:今日泰山·城事

S04版:今日泰山·城事

T01版:特刊

T02版:特刊

T03版:特刊

T04版:特刊

T05版:特刊

T06版:特刊

T07版:特刊

T08版:特刊

T09版:特刊

T10版:特刊

T11版:特刊

T12版:特刊

U01版:今日滨州

U02版:今日滨州·综合

U03版:今日滨州·综合

U04版:今日滨州·教育

W01版:今日威海

W02版:今日威海·城事

W03版:今日威海·城事

W04版:今日威海·城事

Y01版:今日淄博

Y02版:今日淄博·抢眼

Y03版:今日淄博·巡城

Y04版:今日淄博·教育周刊

“回暖”并未出现,车市继续下行

四月全国乘用车销售150.8万辆

齐鲁晚报     2019年05月17日
  日前全国乘用车市场信息联席会公布了4月份数据。数据显示,2019年4月,全国乘用车销售150.8万辆,其中轿车、SUV和MPV车型同比分别下滑17.2%、14.7%和26.7%。
  无论是合资品牌还是自主品牌,当前都感受到了市场的寒意,4月份一汽-大众和上汽大众仍占据销量榜的前两名,但是同比出现了不同程度的下降。日系车逆势上扬,其中一汽丰田和广汽丰田分别增长9.1%和25.9%,东风本田和广汽本田增长24.5%和23.8%。此外,东风日产、广汽本田、一汽丰田、东风本田四家企业也位列中国乘用车市场销量前十。而自主品牌只有吉利汽车、长城汽车挤入中国乘用车市场销量前十。
  对于5月车市,业内认为:受制于5月工作日减少、日系车企休假时间增多、经销商消化库存等因素,乘用车市场的批发销量还将进一步走低。不过,可以预见的是,由于各地“国六标准”的实施日期迫近,同时也为了能够提早消化库存,大多经销商都对国五车型进行了终端让利,所以5月购买国五车型可能是性价比最高的时机。           (综合)
上一篇 下一篇