齐鲁晚报 -微报纸-2023年06月30日

　　济南市巨野河街道山圈村位于省城东部孙村片区。近日,有村民向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反映,山圈村已经有20多年未通公交,村子距离最近的公交车站有3公里,步行需要半个多小时,这给村里上学的孩子们和老人的出行带来了诸多不便。公交车啥时候能开进村里?这成了村民们期待的事。　　文/片　记者　史安琪　　到最近的公交车站要走半个多小时　　6月13日,正值济南高温,记者在经十路上的鸡山村公交站下了车。地图显示距离山圈村还有3公里,步行过去需半个多小时。记者打开打车软件,但是等了10分钟也不见司机接单。　　走了十多分钟,记者已经是汗流浃背,但是也没看见山圈村的路牌。“估计你还得再走个20分钟才能到村里。”路过的村民说。又走了十来分钟,终于看到了山圈村的路牌。但是路牌周围并没有村民居住,这里是鸡山村和山圈村的交界地带,要想到山圈村里边还需再往南走。　　记者粗略算了下,从下公交车到走进村子里看到住房,一共耗时40多分钟。在炎热的夏天,体感非常不适,而这却是村民们的回家日常。　　在山圈村村委会门口,村民也在讨论。“村里没通公交车,确实太不方便了。”“平时去市区或者县城得先走半个多小时才能坐上车。”“孩子放假回家,只能家长去接,但平时工作忙,也不是随时都方便。” 　　原来的公交车站变成了幼儿园　　“其实之前村里是通公交车的。”山圈村村民吴树平称,当时公交站就设在村委会附近,村民出行都挺方便,只是如今公交站早已变成了幼儿园。“1997年左右,也不知什么原因这趟公交车就取消了。”吴树平说,自此村里何时再通公交成了村民的心头盼。　　“我们也陆陆续续反映过问题,最初因为村里路确实不好走,南北主路动工后,村民也逐渐接受村里不通公交这回事。”吴树平感慨,大人接受了,但是孩子安全却无法保障。　　“山圈村由6个自然村组成,常住人口近3000人,从幼儿园到中学共有170多个孩子。”山圈村党支部书记杜光宁称,这些孩子每天上下学都需要到3公里外的经十路附近,没有公交全靠家长接送。　　“村里有些孩子的父母工作忙,接送孩子不方便,就得由家里老人接送,安全没保障。”吴树平讲,曾有老人在送孩子上学时不慎摔倒,进了医院。　　生活、出行都不便家家都有电动三轮　　据村民介绍,有段时间在村口停着一批三轮车和出租车,可以接送山圈村的村民。“最开始2元至5元一趟,村民外出务工、上学都可以坐这些车,还挺方便。”吴树平称。但不知什么时候起,这些车也不见了。“到最后15元一趟都找不到人。” 　　“村里不通公交,不光出行不便,生活也不方便。”吴树平说,目前村里只有一个小超市,日常采买还能应付,但若需要一些大型的商品时,就得去3公里外的鸡山村。“现在家家常备一辆电动三轮车。”因为除了线下采买,山圈村村民网购也是老大难。村里没有快递站,拿快递也只能去鸡山村。　　在村里,记者注意到确实有不少电动三轮车停在路边,而驾驶员大多是老人。“我是不得不买电动车,孩子的父母都上班,平时由我来照顾小孩。最近需要去医院打预防针,我就骑着电动车过四五个路口带孩子去打针。”村民刘女士说。　　已备好驾驶员休息室就等公交车开进村　　山圈村通公交到底难在哪儿?“最近我们反映过通公交的问题,也曾开过座谈会,但是事情一直都没解决。”杜光宁强调,山圈村有两个入口,除了与鸡山村相连的南北主路外,在村西边还有一个入口。　　“南北主路不能通公交是因为鸡山村逢四九是大集,外加通往山圈村有十几米路过窄,公交车通行不便。”杜光宁称,西边的道路应该没有这些问题,当初济南公共交通集团有限公司第三公共汽车分公司曾说过来勘测,但是一直没动静,这个事就耽搁下了。　　“因为山圈村确实比较偏远,所以村里已经准备好了公交车驾驶员休息室,就等通公交了。”杜光宁表示,若能解决孩子上学、大人上班问题,村民们就满足了。“公交车也不用太大,出行次数也不用太多,每天早中晚各一趟就行,满足村民的日常出行就行。” 　　26日,记者联系到济南公交集团,工作人员表示,村里通公交需要实地勘查是否符合条件,工作人员将尽快去山圈村,如果符合条件,会尽快协调通车。

离最近车站3公里　山圈村20多年没公交

济南公交集团回应:需实地勘查,符合条件尽快通车

齐鲁晚报 2023年06月30日

　　山圈村路牌,从这儿走到最近的公交车站要3公里。

　　村里预备好的公交车停放点。

　　济南市巨野河街道山圈村位于省城东部孙村片区。近日,有村民向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反映,山圈村已经有20多年未通公交,村子距离最近的公交车站有3公里,步行需要半个多小时,这给村里上学的孩子们和老人的出行带来了诸多不便。公交车啥时候能开进村里?这成了村民们期待的事。

　　文/片　记者　史安琪

到最近的公交车站
要走半个多小时
　　6月13日,正值济南高温,记者在经十路上的鸡山村公交站下了车。地图显示距离山圈村还有3公里,步行过去需半个多小时。记者打开打车软件,但是等了10分钟也不见司机接单。
　　走了十多分钟,记者已经是汗流浃背,但是也没看见山圈村的路牌。“估计你还得再走个20分钟才能到村里。”路过的村民说。又走了十来分钟,终于看到了山圈村的路牌。但是路牌周围并没有村民居住,这里是鸡山村和山圈村的交界地带,要想到山圈村里边还需再往南走。
　　记者粗略算了下,从下公交车到走进村子里看到住房,一共耗时40多分钟。在炎热的夏天,体感非常不适,而这却是村民们的回家日常。
　　在山圈村村委会门口,村民也在讨论。“村里没通公交车,确实太不方便了。”“平时去市区或者县城得先走半个多小时才能坐上车。”“孩子放假回家,只能家长去接,但平时工作忙,也不是随时都方便。”
原来的公交车站
变成了幼儿园
　　“其实之前村里是通公交车的。”山圈村村民吴树平称,当时公交站就设在村委会附近,村民出行都挺方便,只是如今公交站早已变成了幼儿园。“1997年左右,也不知什么原因这趟公交车就取消了。”吴树平说,自此村里何时再通公交成了村民的心头盼。
　　“我们也陆陆续续反映过问题,最初因为村里路确实不好走,南北主路动工后,村民也逐渐接受村里不通公交这回事。”吴树平感慨,大人接受了,但是孩子安全却无法保障。
　　“山圈村由6个自然村组成,常住人口近3000人,从幼儿园到中学共有170多个孩子。”山圈村党支部书记杜光宁称,这些孩子每天上下学都需要到3公里外的经十路附近,没有公交全靠家长接送。
　　“村里有些孩子的父母工作忙,接送孩子不方便,就得由家里老人接送,安全没保障。”吴树平讲,曾有老人在送孩子上学时不慎摔倒,进了医院。
生活、出行都不便
家家都有电动三轮
　　据村民介绍,有段时间在村口停着一批三轮车和出租车,可以接送山圈村的村民。“最开始2元至5元一趟,村民外出务工、上学都可以坐这些车,还挺方便。”吴树平称。但不知什么时候起,这些车也不见了。“到最后15元一趟都找不到人。”
　　“村里不通公交,不光出行不便,生活也不方便。”吴树平说,目前村里只有一个小超市,日常采买还能应付,但若需要一些大型的商品时,就得去3公里外的鸡山村。“现在家家常备一辆电动三轮车。”因为除了线下采买,山圈村村民网购也是老大难。村里没有快递站,拿快递也只能去鸡山村。
　　在村里,记者注意到确实有不少电动三轮车停在路边,而驾驶员大多是老人。“我是不得不买电动车,孩子的父母都上班,平时由我来照顾小孩。最近需要去医院打预防针,我就骑着电动车过四五个路口带孩子去打针。”村民刘女士说。
已备好驾驶员休息室
就等公交车开进村
　　山圈村通公交到底难在哪儿?“最近我们反映过通公交的问题,也曾开过座谈会,但是事情一直都没解决。”杜光宁强调,山圈村有两个入口,除了与鸡山村相连的南北主路外,在村西边还有一个入口。
　　“南北主路不能通公交是因为鸡山村逢四九是大集,外加通往山圈村有十几米路过窄,公交车通行不便。”杜光宁称,西边的道路应该没有这些问题,当初济南公共交通集团有限公司第三公共汽车分公司曾说过来勘测,但是一直没动静,这个事就耽搁下了。
　　“因为山圈村确实比较偏远,所以村里已经准备好了公交车驾驶员休息室,就等通公交了。”杜光宁表示,若能解决孩子上学、大人上班问题,村民们就满足了。“公交车也不用太大,出行次数也不用太多,每天早中晚各一趟就行,满足村民的日常出行就行。”
　　26日,记者联系到济南公交集团,工作人员表示,村里通公交需要实地勘查是否符合条件,工作人员将尽快去山圈村,如果符合条件,会尽快协调通车。

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