记者　王瑞超　　　　　　

　　记者从中国铁路济南局集团有限公司(以下简称国铁济南局)获悉,7月26日凌晨4时30分,经过350分钟的铁路营业线I级大要点施工,济郑高铁引入济南铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成,标志着济郑高铁与济南铁路枢纽实现“神经”连接,为济郑高铁开展联调联试创造条件。
　　据国铁济南局郑济铁路工程建设指挥部项目副指挥长王新祥介绍,这次施工主要集中在济南西站、济南站、齐河站、新建大庙屯线路所、白马山线路所、崔马庄线路所、济南动车所等11个处所,涉及5条既有线路、60个轨道区段、24架信号机、4组道岔、159台应答器的更换新增作业。针对施工涉及范围广、多线同步作战的特点,国铁济南局成立施工领导小组,应用BIM技术优化施工方案,组织过程推演,科学有序组织施工,精心调试设备数据,确保此次施工任务高质量完成。
　　据国铁济南局济南电务段工程管理中心副主任吕永宽介绍,电务部门组织200余名业务骨干参与施工,严格把控设备联锁试验关键,做到“一站一案”,紧盯既有设备防损、废弃设备拆除等关键项点,对需要改动的配线按照“拆红、改黄、配绿”的原则做好标识,制作拆改配线表,一人作业、一人核对,确保施工“一线不差”。据中铁建电气化局济郑铁路四电项目一工区负责人李晓星介绍,此次施工具有系统软件更换试验繁多、既有线设备接入复杂、调试试验工作量大等特点,项目部按照最小作战单元制定专项施工方案,严格把控作业质量和施工有效时间,确保施工平稳有序推进。
　　据了解,此次济郑高铁引入济南铁路枢纽信号I级大要点施工是继7月21日济南西站南咽喉改造施工后,济郑高铁引入济南铁路枢纽又一重要节点,将为后续实现济郑高铁与京沪高铁、石济客专、胶济客专、济青高铁、济莱高铁互联互通奠定坚实的基础。