本报1月13日讯(记者 于飞 通讯员 袁圣凯 李娜 唐建军) 为保证市区各路口夜间交通安全,烟台市公安局交警支队经过充分调研后,决定自1月17日开始,将芝罘区、莱山区、高新区所有的300多个路口信号灯夜间黄闪模式全部变为红绿转换模式。
记者了解到,烟台市区夜间尤其是凌晨时段路口的信号灯,一般是黄灯闪烁的模式。
“这种模式的信号灯控制方式,在路口交通流量不大的情况下,确实起到了减少车辆等待时间,提高车辆通行效率的目的。”民警介绍,这种模式在夜间车辆少的时候也可能存在问题,比如一个方向的车辆被红灯挡着过不去,而另外的方向上虽然是绿灯却没有车。
随着机动车保有量逐年上升,夜间机动车与行人的出行量也渐渐增多,特别是春节临近,夜间出门购物的车辆也越来越多。现在夜间信号灯是黄灯闪烁的控制模式,因为不受红绿灯控制,车辆都想通过路口,夜间的视线又不好,很容易发生事故。
为保证市区各路口夜间交通安全,避免交通事故频发情况,烟台市交警支队决定,自1月17日开始,将芝罘区、莱山区、高新区所有的300多个路口信号灯夜间黄闪模式全部变为红绿转换模式。
目前,烟台市交警支队已对市区所有路口的信号灯都进行了细致的排查,通过排查到的实际情况,对每一个路口夜间的红绿转换模式的时段以及信号配时方案重新制定。
在保证市民夜间出行安全的基础上,交警部门下一步还将逐步对市区所有路口的信号配时方案进行合理的优化,例如采取绿波干线协调、支路请求感应控制等控制方式,最大限度地保证车辆的通行效率。
信号灯模式变化后,为了保证路面畅通,夜间低峰时段信号配时方案采取以下配置原则:
1.夜间低峰时段信号配时周期尽量采取小周期,避免出现车辆长时间等待的情况；
2.主干道与次干道交叉的路口,原则上主干道方向的绿灯时间要大于次干道方向的绿灯时间；
3.交通流量均衡的交叉路口,原则上要均衡路口各方向的绿灯时间；
4.夜间低峰时段信号配时方案要保证车辆通行与行人过街的最小绿灯时间。
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