2014年,莒县将全力建设公共自行车交通系统,一期计划投入1500辆公共自行车,建成45个服务站点,力争形成覆盖全县范围的公共自行车服务网络,解决市民出行“最后一公里”问题。 本报记者 辛周伦 彭彦伟
争引补助资金1.05亿 建设完成多项交通项目 莒县交通运输局局长马清华说,为加快推进交通建设,莒县交通运输局先后争引上级补助资金1.05亿元,建设完成了莒县为民办实事项目——23公里旅游大道工程、35.6公里县道天洛线与管库线莒县段大修工程、362.4公里村级公路网化工程,推进了交通运输又好又快的发展。 与此同时,莒县交通运输局又积极开展创建农村公路管理养护示范乡镇活动,加大农村公路养护管理力度。目前,桑园镇、小店镇、阎庄镇三个乡镇顺利通过验收。该局还实施了农村公路养护“双百工程”,即投资100万元实施以奖促绿,对100公里乡村道路进行大中修,全县掀起了农村公路养护热潮。 公共自行车交通系统 3月份建设实施 马清华介绍,建设公共自行车交通系统,是一项惠民利民的民生工程,计划今年3月份实施,一期计划投入1500辆公共自行车,建成45个服务站点,“我们先在人流量大的地方如医院、商场、便民服务中心等地设站点。随着运行的顺畅,再根据群众需求不断增加投入,并进一步优化布局,力争形成公共自行车服务网络全县覆盖。”马清华说,“公共自行车交通系统的建设,是践行绿色交通、低碳环保的一项重要举措,对于保护城市环境、市民强身健体都有很好的益处。” 着手进行交通规划 服务当地发展大局 今年,莒县交通运输局将着手进行交通规划,服务当地发展大局。马清华介绍,目前莒县的道路发展,离大交通大布局还有一定的差距,“下一步将城市交通进行整体规划后,可避免因盲目开发而造成的资源浪费,让城市交通更合理,更科学,更加利于当地经济的迅猛发展。” 此外,莒县交通运输局将进一步加强对运输管理的监督工作,加快城乡客运公交一体化进程。结合东部新区汽车站启用,因地制宜整合改造现有城乡客运资源,逐步稳妥推进城乡客运公交一体化,让群众享受多样化、多层次、均等化的交通运输服务。
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