车主正在观望,称暂不主动交车
执法部门:两个月集中整治期将适当延长
2015年08月12日 来源：
齐鲁晚报
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市民对电动三、四轮车禁行表示支持,以此谋生的三轮车主却持观望态度,有车主表示,先看看其他人再说,目前不会主动上缴。而执法部门则表示将继续加大查处力度,在进行两个月集中整治后,可能适当延长整治时间。
●三轮车主
买车花的钱多 补贴相对较少
记者在采访中发现,很多三轮车主对于禁行举措持观望态度。“看看再说吧,反正我现在不会主动上缴。”一位刘姓三轮车主说,他当初购买电动三轮时花费了至少6000元的费用,补贴款项相对少了些。
迫于执法威慑,街面上三轮车数量的确减少,平时跑在街上的车辆又回归到小区。离日照火车站不远的小区内,一处单元楼下就停靠了5辆红三轮。据居民介绍,因获悉要严查电动三、四轮车,车主索性将车停在楼下,歇业在家。
此外,日照主城区全面禁行电动三、四轮车,对于快递行业来说可以延迟半年,但很多快递小哥已经做起了长远的打算。“换面包车成本太大,索性半年后换个工作。”
而日照韵达快递的负责人王先生则称,虽然该举措目前并未对运营造成一些影响,但他们也不得不为半年后正式禁行做新的打算。
●执法部门
暂扣车辆将 通知车主带回
据日照交警部门的执法人员介绍,此次路面集中整治行动为期两个月,并适当延长整治时间。凡9月10日前发现违规上路行驶的三轮车、四轮代步车,在按规定及时登记车辆及车主相关信息后,将车辆暂扣至统一划定的车辆临时停放点,并与管辖区的工作人员办理交接,由区(管委)工作人员通知相应的街道、村居(社区)将车辆、车主一并带回,并督促车主及时对车辆自行处理或上缴处理。
9月11日后在市区主城区违规上路行驶的三轮车、四轮代步车,联合执法队伍将对其依法予以处罚,对非法改装、拼装的三轮车、四轮代步车,依法扣留车辆。路面执法中扣留的车辆,按辖区分别停放在东港区、日照经济技术开发区、山海天旅游度假区确定的停车场,登记造册,建立台账,并在领导小组统一组织下,由商务部门会同有关部门集中处理。
●业内人士
电动车、快递行业 都将迎变革
曲阜德晟电动车有限公司董事长孔海见介绍,依据目前仍在执行的99版老国标,目前路面上行驶的电动车中,95%以上都属于超标电动车。随着社会对超标电动车安全风险的关注度不断升高,一些城市的核心城区对电动车的限制更加严厉。
“在新国标未出台的前提下,厂家为迎合市场需求生产的大量超标电动车,由于驾驶人守法意识差,安全隐患较大。”孔海见表示,越来越多的地市限行,对于电动车行业来讲既是挑战,更是机遇。“不仅促进新国标的尽早出台,也将促进电动车行业的专业化和产品细分,企业如果能抓住机会将迎来更多的商机。”
电动车限行还将对快递行业造成较大影响。为应对可能的变化,顺丰速运等快递公司已经开始对电动车从采购标准、日常维护、安全检查、安全驾驶等环节出台规定。 本报记者 徐艳 王兴飞
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