济南城市道路限行措施本月出台
黄标车淘汰慢将被约谈
2015年11月26日 来源：
齐鲁晚报
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11月25日,记者从济南市交警支队获悉,济南市公安局代市政府拟定的《关于加强城市道路交通管理的通告》将于本月出台,拟于明年1月1日起实施。通告将通过强化大货车、渣土车、农用车和摩托车等车辆的限行管理,以期达到消减交通总量、控制排气污染的效果。
本报记者 刘德峰
要限号得有
更好的响应机制
“此次发布的通告,进一步强化了大货车、渣土车、农用车和摩托车等车辆的限行管理。”济南市交警支队副支队长段富勇说,这将起到削减交通总量、控制排气污染、净化交通环境的作用。
在今年的黄标车淘汰进度方面,长清区最慢,仅完成全年任务的58.11%。“章丘市下半年淘汰任务基数最大,有4000多辆。”济南市公安局交警支队车管所副所长于奕介绍说。
记者了解到,济南市政府的相关约谈机制要求,对黄标车淘汰进度较慢的县(市)区,近期市政府主要领导、分管领导将分别约谈主要负责人。这也就意味着,在这方面进度最慢的长清区主要负责人,近期将被济南市政府领导约谈。
针对应对重污染天气、降低机动车限号行驶门槛的问题,济南市交警支队表示,将根据济南市政府重污染天气应急预案的变化,做出相应的调整。
不过段富勇也对记者指出,即使做出调整,济南也有可能出现“应急响应发布之时,被限号的车辆已经跑在路上”的现象。“这就需要有对重污染天气及时、准确的预见性,也得有更好的响应机制。”他说。
相比于用限号来减轻机动车污染,济南市交警部门更倾向于他们正在做的路权分配改革工作。段富勇说,他们正在研究路权分配的方式,希望按照人的通行和承载量来分配路权,并制定相关的规范和标准。
处理后的隧道尾气
比外界空气还干净
此外,记者从交警部门了解到,济南市政府目前正在考虑地下交通路段的机动车尾气处理问题。“像隧道这样的地下交通路段,其扩散条件很差,机动车尾气容易在内部累积。”段富勇说,“现在很多隧道安装了排风机,这样就把其中的尾气直接排放到了空气中。”如果把尾气收集起来,经过处理再排放,就给整体的空气质量减轻了负担。
据了解,除在建的石坊峪和老虎洞两个隧道工程之外,济南目前共有九条隧道,其中包括六条高速公路隧道和三条市政隧道。
11月24日,济南市城市道路地下空间综合规划与统筹利用论坛在舜耕山庄举行。会议期间,有学者也谈及日本在地下道路空间安装尾气收集、处理装置的试验,“经过两次处理后的尾气,比外界正常空气还要干净。”一位与会者说。
据悉,上海和日本的试验,已经受到济南市政府相关部门的注意。类似的机动车尾气收集处理设备,或许也会出现在济南。
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