山东路右拐江西路设置的借道标志。 本报记者 杨广帅 摄
快到路口才能看见地面上的车道导向箭头,而再变道已来不及,变道问题曾长期被车主们吐槽,现在,在保留地面箭头基础上,市区195个路口上方又设置了400面车道导向标志,司机在远处抬头就能看到。青岛市交警支队设施处副处长蒲东介绍说,双向六车道以上的大部分路口上方都设置了分车道行驶标志,避免了因地面标线不清或者被车辆遮挡而无法选择车道的情况。
据了解,这次升级的标志标线很大一部分是和公交专用道相关的。首先,增设40公里公交专用道,使市区公交专用道总长达到178公里,并在200辆公交车上增设移动抓拍设备。另外,首次在山东路延吉路路口、辽阳西路劲松三路等8个路口设置公交专用进口道。公交专用进口道位于最右侧车道,公交车可以直接沿这条车道直行通过路口,不需要像以前一样提前并入左侧车道才能左拐。社会车辆可以借助这条车道右转,但不得直行。蒲东表示,因为右转车道通行能力相对有剩余,公交车进入右转车道能保证快速通过路口,第二个好处是减少了与其他社会车辆的交叉,避免了交通事故的发生。
社会车辆借用公交专用道右转从哪里开始并线?据了解,交警在60个路口设置了右转车辆借道的专用标志,还在文登路山路路口和香港西路太平角六路路口地面上喷涂了“向右借道”四个大字提示,引导社会车辆规范借道右转。社会车辆可以根据交通标志和交通标线的引导开启右转向灯,在确保右侧公交车安全行驶的情况下,借用公交专用道完成右转。
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