图为汇泉路东头被一排土堆堵住了。 本报记者 韩微 摄
采访中记者了解到,由于汇泉路位于市中区市南工业园处,连接的又是市中区的老旧经济园区,所以一直以来通行的车辆并不算多。但随着二手车交易市场的建立,及周边社区的形成,汇泉路上的车辆通行多了起来。2016年年初,汇泉路上装起了红绿灯,并且随着城区街道的改造,也由原来的破落情况,变成了现在的平坦宽阔。虽说通行状况变得良好,但汇泉路和解放路交界处却一直没有打通。“原来振兴路和汇泉路交界口的地方,会在十字路口东侧放置一个警示牌,说是‘道路施工,禁止通行’,大概放了一年,后来路修完了,牌子也拿走了,很多人就觉得是不是路打通了,结果走到东头才发现,车还是过不去。”根据附近熟悉道路的市民介绍,记者来到了汇泉路和解放路交汇处,原本应该是畅行无阻的地方,被一排土堆挡了起来,车辆想要到解放路上只能再绕道到人民路才行。
据了解,从2014年以来,老城断头路问题一直备受市民关注,市中区城区的建设南路、人民东路也逐步开通了。开通后的人民路贯通建设路、解放路、振兴路,青檀路,连接东、西外环,极大地方便了市中区东部市民走进市中心,改变了他们必须经过光明路才可进城区的路线,有利地推进了城乡一体化,从而带动市中区东部乡镇的发展。
而人民路向西的长江路与新西外环道路的贯通,一直是梗在老城区向西拓展的重要一项连接,由于长期没有贯穿通车,不少驾校将长江路与衡山路路段以西作为练车场所。随着老城区在新城区办公人员的增多,长江西路也成了不少私家车的通行路线,可就只一口之隔,让不少人面对断头路转成走回头路,甚是不便。直至2016年年初,长江路打通终于再次解决了一段“断头路”的尴尬。
那么汇泉路“断头”现象什么时候可以解决,记者联系到了相关政府部门,据其回复,将根据具体的道路规划为准,“断头路”的解决是两会中被重点提及的城市建设项目,针对此路段打通还没有定下具体时间。
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