本报1月10日讯(记者 丛书莹)1月9日,2016年度国家科学技术奖励大会在北京举行,潍坊盛瑞传动股份有限公司的“前置前驱8挡自动变速器(8AT)研发及产业化”项目荣获2016年度国家科学技术进步一等奖。
自动变速器是集机、电、液、控于一体的技术含量最高、结构最复杂、产业化难度最大的汽车核心总成,这是制约我国自主汽车工业发展的最大瓶颈,我国长期严重依赖进口,市场和技术被国外高度垄断。目前,我国自动挡车型的销量已经超过一半,然而自主自动变速器的年配套量却不足5%。
潍坊盛瑞传动股份有限公司自主研发的世界首款前置前驱8挡自动变速器填补了国内空白,2013年6月28日,盛瑞8AT十万台生产线建成投产,国家乘用车自动变速器工程技术研究中心建设正式启动。2016年11月29日,第十万台在潍坊高新区下线。潍坊盛瑞传动股份有限公司前置前驱8挡自动变速器投放市场,形成了年产15万台的生产能力。
盛瑞传动10年来投入10亿元的科研资金,公司自主研发的全球首款前置前驱8挡自动变速器的传动效率、换挡品质等关键技术指标均优于国际同类产品,打破了日本、德国在自动变速器领域的技术封锁和市场垄断,相对于国外的8AT,盛瑞传动生产的8AT最大的特点是前置前驱的驱动设计,这样的驱动设计使盛瑞生产的8AT更加经济省油,动力性更好,驾驶时也比较舒适。
据了解,这个项目成为建国以来中国汽车行业零部件唯一获批的国家科技进步一等奖,这也是2016年山东省唯一获得的国家科技进步一等奖,推动了我国汽车工业正式迈进“8速时代”。
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