第二代MazdaCX-5热销:
紧凑级SUV里的强力竞争者
2017年12月15日  来源:齐鲁晚报
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     本报记者 张子森        

  9月21日上市,11月底订单达到1.5万,长安马自达第二代Mazda CX-5用爆表的颜值和笑傲同级别车型的GVC加速度矢量控制系统,成为消费者信赖的选择。本报记者经过静态和试驾体验后,认为第二代Mazda CX-5在外观设计、内饰规格、操控等方面均有独到之处,在紧凑级SUV里极具竞争力。
  第二代Mazda CX-5是马自达最新设计理念、最新汽车技术的集大成者,也是长安马自达征战国内紧凑型SUV市场的战略级车型。秉承“以人为本”的开发理念,第二代Mazda CX-5持续深化“驾乘愉悦”的造车理念,通过摄人心魄的“观感”、匠心非凡的“触感”、人马一体的“驾感”、驾乘无忧的“安心感”,将带给每一位用户前所未有的感官觉醒体验。
  第二代Mazda CX-5售价区间在16.98万—24.58万元,与同级别车型相比具有一定价格优势。第二代Mazda CX-5全系共8款车型,拥有2.0L、2.5L两套“创驰蓝天”高压缩比发动机动力组合,同时提供6种外观颜色供消费者选择。初见第二代Mazda CX-5的人,都会被它精炼刚劲、明亮透彻、成熟高雅、深邃艳丽的外观设计所俘获。在马自达看来,汽车是用手创造出来的优美造型——Car As Art——而非简单冰冷的机械。为此,马自达推出了汽车设计史上的惊艳之作——魂动设计KODO---Soul of Motion,来彰显汽车机械的生命力。
  “驾乘愉悦的升华”是第二代Mazda CX-5升级革新的核心。秉承“以人为本”的开发哲学,第二代Mazda CX-5力求让所有驾乘者都能感受到全身心的愉悦。马自达全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”全面应用于第二代Mazda CX-5全系车型,这一系统不仅可以增加操控稳定性,还可以有效减少乘坐人员身体横向摇晃,实现了优秀的乘坐舒适性。
  空前强大的主被动安全系统是第二代Mazda CX-5广受欢迎的原因之一。主动安全方面,第二代Mazda CX-5装备了马自达“i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统”,包括BSM盲点监测系统,RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、HBC自动远光控制系统、MRCC自适应巡航系统、FOW前方碰撞预警系统、SBS中高速刹车辅助系统;被动安全方面,第二代Mazda CX-5全面应用了“创驰蓝天”高刚性车身结构,在美国“IIHS”碰撞测试中拿到了最高的“优+”级评价。

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