济南百年修女楼将进行迁移,引发持续关注。在老楼平移前一天,6月9日上午10点,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者再次来到施工现场探访。当天,十辆大型液压平板拖车陆续抵达老楼下方,济南百年修女楼迁移工作已进入最后准备阶段。10日上午,十辆拖车将串联起来,由专人统一操作,共同发力,带动修女楼平移至数十米外的新位置。修女楼平移后将进行修缮,成为附近的新地标。 　　齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者　巩悦悦 　　大拖车陆续就位 平移将非常震撼 　　9日上午9点半,在历山路与东关大街西南角的工地上,数百位施工人员正在忙碌,进行着迁移前最后的准备工作。在这之前,对建筑物进行加固、托换、顶升的工作都已就绪。 　　建筑物一侧停放的大型液压平板拖车已完成拼接,每列均有4轴和6轴两组模块。“10列车共有480个轮子,今天(9日)下午就能全进入建筑物下方。”山东建筑大学工程鉴定加固研究院院长、山东建固特种专业工程有限公司董事长张鑫感叹,“房子体量很大,平移现场会非常震撼。” 　　在修女楼的底部可以看到密集的千斤顶,建筑物被顶升了1.65米。“在大型拖车进入建筑底部之后,我们还要再进行调试,将建筑物的重量全部转移到拖车上。”张鑫说,修女楼将首先“坐车”向东平移50米,再在原地转动20度,最后还要向东北方向移动26米。 　　平移如此大楼,需要多少人手?据张鑫介绍,“现场只需十几位工人,就能完成2600吨老建筑的迁移。当然,除此之外,可能还需要其他工人来辅助完成这项工程。”平移当天,工人将操作遥控系统,控制遥载有大楼的车缓缓移动,预计3-4个小时就能平移到位。 　　新装18个传感器 对平移过程健康监测 　　记者注意到,工地并非特别平坦,如何才能保证平稳平移?对于这一问题,张鑫解释称,大型平板拖车属于液压系统,底盘下都有千斤顶液压,因此即便路有不平,底盘始终都能保证水平,“这也就是为什么说上部始终维持不动,修女楼在拖车上的安全、稳定性有保障了。” 　　“为确保这项工程的安全,我们还安装了18个传感器,即健康监测系统,这个系统可以随时监测大型平板拖车的应力、变力、加速度。”张鑫介绍,除此之外,如果有人在里面办公,或者施工人员在内部施工,也不会对修女楼的平移产生影响。 　　对于建筑物为何要顶升1.65米,张鑫解释道,一是结合了大型液压平板拖车的高度,二是等老建筑平移到位后,就能和周围的地势协调起来了,“为更加凸显修女楼,我们还对它的标高做了适当提高。”据了解,待修女楼“搬家”完成后,下一步还将在周围建设休闲广场,进行景观绿化,将成为人们休闲的好去处,同时也会成为附近的地标性建筑。 　　实际上,除了平移建筑,这支“最牛搬家公司”还做过建筑物纠倾,尤其是复杂建筑物的纠倾。据张鑫回忆,早在2018年,他们就在广西完成了32层2.7万平方米的高层建筑纠倾,“这应该是国内外最大的高层建筑纠倾工程,难度非常大。” 　　十辆拖车将串联起来 由一人操控 　　此次修女楼的平移,类似于2009年经八纬一路老别墅的大型平移现场。“修女楼坐在平板拖车上移动,预计用到20个模块。这种模块拖车,组合后最大的特点是自带动力,车轮可以360°旋转。更厉害的是,每个轴线的4个车轮,能够承载起48吨的重量。” 　　在10列平板拖车全进入修女楼底部后,张鑫再次向记者描绘了6月10日的大型平移过程。“到时候,十辆大型液压平板拖车,将由数据线串联起来,统一由一人操控。这也就意味着,在操控系统的作用下,一人就能‘挪动’整栋大楼。” 　　据张鑫介绍,这里提及的拖车移位技术,通过不断的研发集成已经很成熟了,如今是国际先进水平,甚至可以说国际领先水平。“建筑物移位改造工程新技术及应用”获得了2014年度国家技术发明二等奖。“这项技术为历史建筑的平移提供了技术保障。” 　　“我们历经十余年的研发,首创了大型模块拖车平移技术。”张鑫说,“大型模块拖车不是我们研发的,但我们将模块拖车的技术和移楼技术进行集成。下一步重点研发复杂建筑物拖车移位技术,不断去研发升级。” 　　“大家对于文物保护的意识越来越强,下一步,建筑平移技术可能会在优秀历史建筑、文物建筑保护等方面发挥更大作用。”张鑫认为,尤其是在城市建设快速发展过程中,会面临越来越多有关保护和拆除的矛盾,到时可能会通过平移技术来解决这个矛盾。