仅靠出租车调运价难以解决根本问题
2015年08月12日  来源:齐鲁晚报
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     据悉,2015年济南将有2100辆出租车更新换代。6月,省城一出租车公司对上车计划进行摸底后发现,150多辆退旧更新的出租车名额中,出现了50多人弃选的情况。专车、快车、顺风车的出现抢夺了出租车的客源,省城的哥收入下降了三成多。在这样的背景下,不少出租车司机抱怨收入下降,准备离开出租车行业。
  对于出租车将调价一事,省城一出租车公司管理者称,现在专车、快车以及顺风车已远超正规出租车的数量,虽然它们对传统出租车行业造成了冲击,但是出租车驾驶员还是应该从自身找原因,指望通过给政府施加压力的方式调整出租车价格,从长远来看根本解决不了任何问题。
  业内人士认为,互联网专车出现后,份子钱高、服务态度差、绕路等出租车行业固有的问题逐渐暴露了出来,传统出租车行业变革不仅仅是调价这么简单。
  “政府想让驾驶员多挣钱,但是乘客愿意吗?前几年出租车司机挣钱那么多,服务水平也没见有多高。”该人士认为,政府考虑的是行业监管,而出租车公司和驾驶员考虑的是软件和服务。
      本报记者 刘飞跃

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